Взагалі пропала іскра у міцика, трохи вібрація була, думав смію свічка, заодно і компрессію перевірю, але перевіряючи не знав що треба знімати фішки з трамблера, і напевно добив котушку в трамбері. Замінив на нову таку ж, завелася і про диво! Тахомет...
Хз, у мене як мінімум 5 салонних кіс лежить я з них піни знімав))) у твоєму випадку швидше за все тільки припаяти ну або для легкого монтажу відкрутити гвинт який я відзначив на фото і через колечко підключити до нього цей провід
Там все просто))) дивишся куди йде доріжка на приладці від TM завтра якраз думав собі тахо заново оживляти бо поки на дизельному моторі їздію і котушковий тахо не працює)))
Коментарі19
libero-club.ru/Forum/9-Ma…hu-4G15?limit=20&start=20
Взагалі пропала іскра у міцика, трохи вібрація була, думав смію свічка, заодно і компрессію перевірю, але перевіряючи не знав що треба знімати фішки з трамблера, і напевно добив котушку в трамбері. Замінив на нову таку ж, завелася і про диво! Тахомет...
Якщо пам'ять не змінює то 3й чи 4й контакт плюс тобі треба перевірити чи приходять на тахо мінус і + від запалення ign
А як підключити?
Хз, у мене як мінімум 5 салонних кіс лежить я з них піни знімав))) у твоєму випадку швидше за все тільки припаяти ну або для легкого монтажу відкрутити гвинт який я відзначив на фото і через колечко підключити до нього цей провід
Там все просто))) дивишся куди йде доріжка на приладці від TM завтра якраз думав собі тахо заново оживляти бо поки на дизельному моторі їздію і котушковий тахо не працює)))
Ось такі фішки від трамблера
От цієї має бути білий провід для тахо, перевір його мультиметром
Спс.
Нема за що )))
Добре ще дізнатися на який раз в приладку його припаяти
Паяти нічого не треба
У мене механіка, якщо ти про кпп
1.3 інжектор
чи в тебе механіка?
він же є до речі і в салоні, в роз'ємі мізків акпеслі у тебе звичайно не 3х ступаючи
завтра сфотаю
є роз'єм тахометра під капотом. на моторному щиті. роз'єм з одним дротом. провід білого кольору.
Де саме, там де блок запобіжників?