наліпив приладку, прилади 2106 в стандартній панелі, піч мазда 626зменшена помаксимуму, всі її функції збережені, під магнітолою ірегулюванням печі на тонелі зверху на майданчику задуманітумблери.Це поки грубий початок, Приблизно, щоб кинути електрику, потім уже доводити форми і ліпити дрібниці і прикрашати.
Гарний початок, удачі в подальшому. Пару питань ? Забір повітря від моторного щита справа, буде повітропровід. Обдування скла при такому положенні є виходи під панель? У блоці пічки є можливість встановлення випарника і салонного фільтра. 626 якого р...
спаасибо.забір повітря гофрой через моторний відсік, для обдування лобового скла зроблені додаткові отвори в корпусі пічки і стандартні сопла з'єднані гофрою з пічкою, випарник і фільтр вже не влізе, так як пічка помаксимуму обрізана, з мазди трет 90...
Text Головне опалення і обдування скла, решту можна доопрацювати. Приблизно такі ж думки у мене блукають. Припускаю що можна фільтр і випарник поставити з правого боку на моторному під капотом, місце ніби є, а далі гофру провести в право від радіатор...
Коментарі17
класне кермо, а яка його тепер частка?
дякую, кермо це є, він дійсно зручний порівняно з ланцюговим) звичайно будуть використовуватися обидва рулі…
а де брав і яка ціна якщо не секрет?хотів би і я собі для форда таким обзавестися, а то є запасний але він такий самий як і зараз стоїть =(
бравши у знайомого, там уже нема) за 100 грн він мені віддав.
ого! дуже сильна робота зроблена.
Гарний початок, удачі в подальшому. Пару питань ? Забір повітря від моторного щита справа, буде повітропровід. Обдування скла при такому положенні є виходи під панель? У блоці пічки є можливість встановлення випарника і салонного фільтра. 626 якого р...
спаасибо.забір повітря гофрой через моторний відсік, для обдування лобового скла зроблені додаткові отвори в корпусі пічки і стандартні сопла з'єднані гофрою з пічкою, випарник і фільтр вже не влізе, так як пічка помаксимуму обрізана, з мазди трет 90...
Text Головне опалення і обдування скла, решту можна доопрацювати. Приблизно такі ж думки у мене блукають. Припускаю що можна фільтр і випарник поставити з правого боку на моторному під капотом, місце ніби є, а далі гофру провести в право від радіатор...
думатиму про це ... це можна потім зробити як опцію.
але джигурдовські прилади то якось не кошерно, імхо…
ну, а шо можна ще гарно поставити, тіпа під ретро ... вони більш менш підходять до датчиків форда, і за зовнішнім виглядом хоч трохи підходять ...
може і так, або то в мене нелюбов то машин з Тольятті пре))Та, сподіваюся скоро на вулицях Рівного…
я теж сподіваюся, тільки як приходиш у гараж, то за голову берусь!) хочеш, заїжджай до нас у гості…
ЖИР! Мегавелику роботу зробив!
ніколи не міг подумати що піч і прилад стільки часу займе ... занадто багато дрібниць.
Якось це жорстоко занадто (
ну поки врахована ергономіка, всі відстані, функціональність, а потім уже все обтягнеться шкірою і весь каркас сховається.