Після фіаско з "новим" паливним насосом. Вирішив повернутирідну, на якій машина нормально працювала і віддав на перебірку. (як часто жартує Паша Esprit-One — На Вольво все по100 баксів.) Так вийшло і тут:тест, перебирання з ремкомплектом —2680 грн за курсом 27грн/долар. Раз — начебто пощастило.
До них же поїхав цей насос ставити і налаштовувати.
Відразу кинулися в очі три речі:
— Машину застелили
— Майстер приступив до справи спокійно і чітко.
— Також спокійно відповідав на всі мої безглузді запитання і всепоказував.
Робоче місце здорової людини
У результаті додатково:шестерні ТНВД і розподільного валу — підзаміну.
Ремінь ТНВД після 4000к стерся на шматки — туди ж./p>
Ремню 4к
Термостат на насосі не працює — або шукати, або колгоспитипідсмоктувач
Насос налаштували на 0.8 до ВМТ
Машина поїхала, диміти на ходу зовсім перестала (але на холодну всеще клуби білого диму випускає, доки не прогріється)
Середня міська витрата — 9, 5/100 км.
UPD:Куплю робочий термостат на тнвд bosh ve
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.