-на сток 09 можна ставити колеса з 06 і проблем немає
-на 09 з рідними колесами можна поставити 13е вінця на 13е вінця неможна поставити 06 колеса.Ось тут мій одвірок, купив диски 06думаючи що пофіг 06 або 09, як виявилося ні, 06 +13вентеля несумісно. Ні на одному форумі або бж не написав про це) Пишу я — згальмами 240мм (вентильовані гальмівні диски під r13) не можнапоставити колісні диски від ваз 2106 (і іншої класики).
>
Ось як це виглядає з диском класики (в отворах видно наскількиблизько долоня):
Тут на долоні видно характерні місця тертя:Ось як виглядаєЧерешка з чужим, apselЄвським литтям:=)
І так поїхали з головних проблем:
Не правильно перетравлені стійки, можливо не правильнийперехідник
Внутрішній лівий шрус (короткої півосі):
На фото видно в чому коробка, і це я так підозрюю, трансмісійнемасло. Нагадаю, виліт колеса став більшим, порвало шрус і я приїхавдодому на евакуаторі./b>
А тепер поїхали з питань, відповідей на які у мененемає:
1. Що робити зі стійками? ОСВ (зараз стоять) не варіант, виліт штокабільший і обов'язково будуть проблеми. Питання ось у чому:якперетравлювати мої старі, стокові стійки? куди вухо доварити чикраще низ чобота ваз. Але якого чобота 2108 чи 2110? 2.Шрус, граната. Щось мені підказує, що граната закріплена в коробцістопорним кільцем, раз вона розповзлася а не витяглися шліци зкоробки.
2.1Яку гранату ставити ст обр або нового,
2.2може просто тришип поміняти, але я не зміг визначити який типтришипа у мене.
3.Яке масло залити в коробку? марку і тип
4.Яким має бути перехідник під кульову, якою має бути його довжинаі як виточений? А то в мене сумніви щодо правильності мого. Він жемає рідними болтами закрутитись?
5. Які патрони поставити у свої стійки? А те, після того як зняли, виявилося, що мої були мертвими, але розбірними. 6.Більше всьогомучить питання, як робити стійку під вазкулак. Варіанти:доваритивуха, доварити пластину (як тут), купити вазочоботи, відрізати низі прив'язати до своїх (як тут) UPD:
7. Як зняти гранату старого зразка?
8. Як міняти сальник?
Традиційно коментуємо, відповідаємо на запитання =))))
<Дякую за увагу, завжди радий бачити Вас на сторінціЧерешки)
↓ ↓
Коментарі19
а вісімкові та шісткові диски якось можна розрізнити на око? а то я на зад купив з довгастими прорізами, а вперед з круглими. продавець запевняв, що це саме вісімкові. раптом і в мене буде терти.
по прорізах вони і відрізняються =) довгасті прорізи 6шт - це вісімковий круглі отвори в 13м розмірі це диски з класики. 5шт довгастих це 2103 або 2105
блджад. не підійдуть тобто? доведеться розбивати їх продавцю об голову?
ні) кругленькі назад, довгасті впірйод =)
довгаватенькі трохи криві бо бу. але знатиму.
з тавровстечами поплутав на рахунок п'ятниці
можу в п'ятницю на зустріч драйву приїхати в речпорт, бачив у тебе записи
зустріч по суботах) цієї суботи буде фестиваль антисток=)
У речпорту? о 18.00?
Без розвалу та приїду
Я теж спершу зібрав, на 13вентилях і 06 дисках і охренел, але диски я вже на той час пофарбував, і подобалися мені вони на вигляд, коротше трохи долоню підпилив і все стало на місця, буквально лийте підрівняв))))
рівняння лиття тоді не допомогло) фішка, яка вирішує цю проблему - проставки 5мм, які стокові для класики =) ціна питання 10грн на розбиранні або 20грн нові)
почитавши розумію, що краще один раз побачити
а не під вентеля тобто як у мене можна від шохи?
так)) але якщо ти збираєшся брати 180км/ч потрібно 2109 колеса, виліт трохи різний)
зрозумів сенкс
на рахунок вильоту, то якщо розібратися колія з 09 дисками вже ніж з 06, виліт це avtoshyna.info/diski/index.php
передня колія) сумніваєшся в моїх словах півроку тому?))я писав це з тієї причини, що з 06ми дисками виліт занадто великий і на ямці є шанс розпороти шину об арку/підкрилок.
аааааааа, ось ти про що. Мені тут просто людина яро доводила що виліт вважається назовні. ось я і подумав))))) у мене до речі ні про один підкрилок жодного разу не чиркнуло