Роботи продовжуються)

/**/

Привіт всім моїм передплатникам та гостям=) Записбуде в основному для тавроводів, о поточному стані та деякихсмачних запчастинах=)
Як вам відомо з минулих записів, машина не на ходу, як це несумно) У минулій запису я згадав про те, що кардинальнозмінив плани на рахунок ВАЗходової — це будетаврокулак. Буде їхати.Усі потрібні запчастини прийшлитиждень тому, але дуже заважав мороз.На жаль, місця де і чим пилятикулаки у мене немає.Та й взагалі, оправок під підшипник, лещат длязапресовки...Загалом поговоривши з Юрою i> Racer88 У якого я замовив перехідники, я вирішивнадіслати з/ч до нього до Запоріжжя на обробку.

На балконі, з горем навпіл, розібрав свої старі кулаки))Гальма зніматися не хотіли, напрямні були заклинені, пильовики порвані і зовсім без мастила. Зняв. Одну кульовутеж довго знімав — ВД-40 як завжди допомагає жити)) Мої кулакилежали на балконі і чекали, коли я ж наважуся піти на мороз і знятисвої гальма. Навіщо? Все просто - при запили зазкулака потрібнісупорти + диск для орієнтиру. На вулиці вже кілька тижнів булонестерпно холодно, і у дворі на вітрі, на снігу зняти гальма ...Коротше настало -2 і я зважився))

Щоб не замерзнути і не забруднити руки я придумав собіособливий захист)

З Юрою ми домовилися так:передні перехідники 285, задні 285, робота 250 (запив куркулів, припасування та запресування новихпідшипників і маточок). Все в межах розумного, ціна за роботуідеальна, враховуючи те, що до мене прийде повністю зібранийкулак, в який потрібно буде вставити кульову, і просто закрутити 4болти (2 до стійки 2 до важеля)< /b>

От наочне фото, як не треба переробляти таврійську стійкупід вазкулак.< /b>

Не хотів залишати машину на приколі, адже залишу у дворі і заночнавіть коробку з лаштунками знімуть=)) Загалом щоб прикрутитиколеса довелося скористатися < i> позикою металобрухту уapselЯ - старі, жахливі, після дтп гальмівнідиски))
b> Вентелі 2110 і барабани 2108 на стокове ГТЦ? не порядок)ІІІІІ, барабанний дріб, ось він красень) Вакуумник з гтц22 Ланос! Зрегуляторами та шлангом забору вакууму, разом із зворотнимклапаном) Стан на 5, бочок усередині чистий, рідину змінювали)
Ах так, ціна питання 230грн за все це)))
< /p>

Свої барабани я вирішив відмити — був застосований даймерта залізна щітка. Результат в наявності. Жаль немає фото до)Звернувся до apselЮ за допомогою, задуть в чорний)Тижне забув пофарбувати? вони ж не на вулиці лежать, не згниють підснігом? =))

У суботу був у своєму рідному місті, Павлограді. Усправах покатався (а возить то лачетті) і заїхав до свого другаСаші Zalivnoy. В минулому він тавровод та його Дуже зелена назавждимені запам'яталася, і нерідко, пам'ять про неї, надихала мене) Такот, заїхав і отримав порцію відмінних "ніштяків" дляЧерешні)

Стійки майстер з патронами, пробіг менше 1 тис:

Відмінна ліва фара< /i> ! Мало того, що корпусцілий (у мене ліва фара клеєна), вона ще й пофарбована в чорнийвсередині, то що давно хотів зробити. Поворотники будуть білі. Щеодин ніштяк, його півосі зі шрусами) Я то собі вже новий лівий вн.Шрус купив і пильовик на вн.) А ці будуть про всяк випадок длямене чи якогось тавровода з Дніпра)
Так. Писав, що колеса 2106 не налазять на 13е вінця. Купив 2108 ще2 штуки)) На другому фото видно друге. Небагато іржавеньке, але цепідфарбуватися))) Всі пишуть забарахлився, ніштяки, новінадходження… А так ви барахлілися запчастинами? ! Повнамашина)))
Питання до обговорення:
1. Де зробити перехідники під ГТЦ?
2. Чим відтерти з фари залишок клею малярського скотчу, з яким дужезелена їздила аля корч?
3. Як залити олію в коробку без заливного пістолета? Чим затискатихомути на шрусі є фото/опис як це робити?
6. Дніпро є у кого спецключ для стійок?
7. А ви помітили, що пункту 5 немає?
8. Дніпро, кронштейн вакуумника жодного не завалявся? хотів зробитисобі болт-он комплект перед установкою, а то розібрати на подвір'їмашину і бігти кудись розшорошувати… Зі поверненнямприродно)
< p>
Традиційно коментуємо, задаємо питання =))))

Дякую за увагу, завжди радий бачити Вас на сторінціЧерешки)< /b>

↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓