Ніщо не стоїть на місці

Останнім часом займатися машиною і писати сюди, на жаль, неособливо є коли.
Але закидати БП я не хочу, тим більше що дещо все-такивідбувається, машина цілком справно служить кожен день. Осьнещодавно перевірив компресію - не 12 паспортних звичайно, але вмежах від 9 до 10 поки є, так що із заміною кілець можна почекатидо наступного року.
Виставив зазор свічок на належні 0, 8 замість 0, 9-0, 95 (чомусьвідразу після покупки розуму не вистачило) — двигун став працюватитрохи рівніше.
< /p>

Ще хотілося б віддати на чистку та налаштування карб, але поки щопоспішати не хочу, бо не знаю кому можна довірити

> До речі про довіру.Трохи інформації на правах антиреклами.Є вДніпрі таке собі СТО біля віадука на перехресті вулиць Янтарної таСолончакова.

Ось сюди особисто я не рекомендую звертатися

<
Так от хлопці за 150 грн "просто чудово" зробили мені комп'ютернийсход-розвал. Повинні були. Як виявилося після - 3 колеса з 4 булиперекачані і досить сильно.
Схід виставили навіть більше максимально допустимого - -4градуси (як пояснив мені колишній власник авто, хороший автослюсарі мій родич за сумісництвом - навіть допустимі -3 вже багато, кращеменше). Так, згодом саме з дядьком Сашком ми заново налаштовувалисход-розвал уже вдома, в гаражі, підручними засобами. Але вінвиявився на різних колесах різним, причому на одному позитивному, ана іншому негативним. Так, тут ще зіграла роль проблемного кузова.Але чомусь вдома шляхом нескладних маніпуляцій ми змогли привестидо більш-менш нормального стану, отримавши позитивний розвал врайоні 3 градусів, що в межах допустимого., у лівому поворотномукулаку було розбито посадкове місце кульовий, через що останнянеабияк гуляла і машину водило з боку в бік (оскільки кульовапереходила з одного положення в інше, в одну мить змінюючи і сходколіс, і розвал). Але навіть цього ніхто не помітив. І за такихумов вони примудрилися "налаштувати" розвал-сходження, майжевивівши його в нуль. Так, саме такі дані мені показали на екрані.Не сперечаюся, про те, що потрібно перевірити тиск у шинах і я мігби нагадати, але це їхня робота, а не моя.
І про проблему з кріпленням кульовий я мав знати.Але навіщо тодісервіс? Хіба це не входить до їхніх обов'язків — елементарноперевірити все перед початком робіт?