Отже, теорія про гальма не підтвердилася. Принаймні основнапроблема не в них. Але колодки все одно за першої нагоди поставлюаналог оригіналу, а не вазовський колгосп.
< Так от, наказав довго жити ступичний підшипник.
Навіть не знаю, радіти, що не гальма, чи все ж таки сумувати? Зодного боку — супорта живі, а дістати їх було б дорого і не просто.З іншого — я гадки не маю, як змінювати ступичний, і інструментудля цього немає.
Що скажете, наскільки складна робота?
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.