Заміна Ременю та свічок

Сьогодні вирішив зробити заміну ременя та свічок. Якщо свічкизмінював кожне ТО, ремінь стоїть рідний. Пробіг вже понад 75 000 кмі у сиру погоду ремінь при прогріві попискує. Завтра збираюся їхатидо Криму і вирішив зробити заміну, а то вже почав побоюватися щопорветься.Вивчив всі записи одноклубників і приступив.Ремінь купивSKF 6PK1870. Ціна питання 290 грн ( 1 000 руб). Зняв декоративнукришку двигуна.Місця мало, але очі бояться руки роблять.Ключом на19 (+наставка ключ на 17) потягнув ролик і зняв ремінь.Рімінь був увідмінному стані (поклав до запаски).З установкою новогоповозився.Але методом проб і помилок дійшов висновку:1 завестиремінь між двигуном і кузовом; 2 встановити ремінь на натяжнийролик; 3 завести на ролик кондиціонера; 4 завести на ролик колінвалу і далі на ролик ГУР; 5 паразитний ролик; і одягаємо нанього.Але-ОП все готово.Нічого не піддомкрачувати, не відкручував, тільки закочував рукави що б руки пролазили. Витрачений час 40хвилин. Заміна свічок проблем не викликала, крім одного, не булосвічкового ключа на 16. Сходив на СТО, яке знаходиться у мене нагороді і взяв у них. Забув додати. Сьогодні після зими влаштувавбанний день. Мив, пилососив, полірував, натирав. Машинка як "лялечка".
Вже без ременя. І видно як із ключів зробив важіль 19+17. Старийремінь. Якість відмінна.
Новий ремінь. Якість сподіваюся хороше. Новий ремінь на місці. Самемаркування на увазі.