Видавлює ОЖ у розширювальний бачок або з новим 2016 роком!
Приїхавши з відпустки 3 січня, потрапив у справжню зиму, погода під-20, і сніг.
Завелася, майже без проблем, пометав сніжок, перевершив усі рідини, колеса.
По першому здивувався, температура вже по центру, вентилятор ОЖнавіть уже ввімкнувся, а в салоні все також прохолодно - "нугаразд, на ходу прогріється" подумав Я.
> Проїхавши 300 метрів, з-під капота пішла пара.Видавлює гази, при тому дуже сильно.
Термостат не відкритий, патрубок ледве теплий.
Це може бути кипіння ОЖ, пробою ГБЦ, або повітряна пробка.
Повернувшись назад, поставив машину від гріха подалі., щобпобачити пробита прокладка ГБЦ чи ні, досвід показав, що начебто яквсе з нею в порядку, хоча всі ці тести не однозначні :з того не зцього ... Влітку її не було, а взимку бац і з'явилася? - Та йсистема ОЖ побудована так, що всі пробки самі виходять в РБ. Ну тагаразд при виборі між розкриттям двигуна, і заміною ОЖ - вибравзаміну ОЖ. . Антифриз уже в дорозі - завтра плануємо заміну, все запланом. Прогріваємося, а пара немає, виходимо на нормальну робочутемпературу, а пара немає, включається вентилятор - вимикається, апара немає. У салоні тепло, що не може не тішити :) Висновок? —лайновий антифриз залитий у систему, який замерз у радіаторі печіпри -20, не давав ходити ОЖ навіть по малому колу, а тому вінзакипав. Рідини після покупки БО Автомобіля" — все ж таки золотеправило!






Коментарі2
ПиСи - міняйте рідини після покупки БО Автомобіля - все ж таки золоте правило
Некропост) У мене взимку два рази замерзала система, обидва рази плюнув на все відігрівав поволі. Завів, погрів, заглушив. Весь цей час розминав руками патрубки, щоб чачу роздробити. Давши трохи охолонути двигуну знову заводив, раз так на 4- 5 вже їх...