Перший рейс.

Привіт хлопці!
Закінчився час прислуховування до кожного шереху з-під капота, почалися трудові будні. По Києву і так вже йорзаю по небагато. Надругий доводилося крутити змз то тепер на третій залітає і набираєще швидкість, взагалі тільки позитивно, витрата на цій парі врайоні 10-12 літрів. Цікаво було стрибок на трасі і з'явивсяневеликий рейс., і не далеко і не по Києву. Повезли ми з моїмкумом, і в одній особі напарником бандажі на Локомотив. По 4 шт намашину по 1, 2 тонни десь машину., ростентівка вдвох за 5 хвилин, на ура одним словом. І покотили по трохи ... Добре що траса широкабула, в основі по узбіччю і йшли, так як мої 70 км/год трохигальмували весь процес інших учасників дорожнього руху.Перший часвідповідав на подяку аварійкою, потім втомився.
У результаті розвантаження і зворотний маршрут. Заправляю доповного, але не тут то було, пропала тяга і нічого не спалахнуло наприборці, так і подумав що солярка скінчилася, стали, подивився, порожній як барабан, навіть з фільтра все випила))))По навігатору20км до заправки, ну і що, шнурок і вперед!
Буксирка з тією ж швидкістю чтт і їхали)))Не доїхали а долетіли дозаправки))))

У результаті залили 50 літрів під горловину, сильно менездивувало, що бак такий маленький, запас ходу на повному 500кмзамало як то. У результаті заправилися і щоб стартером не олуватипростягнув мене кум ще 200 метрів на передачі, начебто запустилася, в трубці від фільтра до до тієї заправки якої хотів дотягнутизалишилося 50км, супер думаю, як раз заміряти. Порожній фільтр.Товиходить що 10літрів на 100км на цій парі, 4, 5 з соболя, думаю зволги 3, 6 буде саме воно і я все ж таки вийду на свої 8літрів натрасі.Ось так хлопців.Усім удачі, не перемикайтеся! < br>