Сьогодні, якщо я не помиляюся, був найдовший день на рік. Я вирішивцією справою скористатися і зняти/промити/почистити замки у дверях.Тому що набридла ця рулетка" зачиниться", бігав навколо автомобіляі перевіряв усі двері)
Власне, озброївшись викруткою з набором головок, балончиком ВД-40 ікупою ганчірок, зробив процедуру чищення. Думаю, що фотографуватипроцес зняття обшивки та замків не обов'язково, що я і не зробив =)Але ось дещо привернуло мою увагу:
на корпусі замку є два роз'єми, один з них "обманка", тобто вінпластиковий але на нього накинута фішка з проводами ... Цікаво щоце таке… автофокуса на моєму диво-телефоні немає) тому фоткинечіткі
білий роз'єм пластиковий
а також на самих дверях біля динаміка є непідключений роз'єм ...теж хотілося б дізнатися його призначення
Тепер замки закриваються синхронно, це радує! під капотом номерокКПП, виявляється коробка у мене не та що повинна стояти (коробкакупувалася разом з двигуном), з цією коробкою машина стала млявою, потрібно зробити профілактичний огляд старої КПП і ставити їїназад. Хотів також глянути на клаксони (зараз чомусь працює тількиодин), але часу не вистачило, тому займуся цим днями.
Всім дякую за увагу! Якщо є думки щодо приналежності роз'ємів -пишіть, не соромтеся =)
Коментарі20
Друга фішка є на замках за наявності штатної сигналки. Це контроль закриття замка.
БЛИН І СЕБЕ ПОТРІБНО ПОЧИЩИТИ А ТО БІГАЮ ЯК БАРАН НАВКОЛІ МАШИНИ, АБО СИЖУ ЧЕКАЮ ПОКИ ВСЕ ВИЙДУТЬ І ЗАКРОЮТЬ ДВЕРІ А ПОТОМ КЛАЦАЮ ЦЕНТРАЛЬНИМ ЗАМКОМ.
Потрібно робити, взимку буде ще гірше. Удачі!
На 25й такі ж замки схоже) Тільки на водійській цих контактів не пам'ятаю, давно дуже розбирав)
Так, за ідеєю багато деталей повинні бути схожі, або взагалі ідентичні)
молодець, ти зробив, те, що я хочу, але не встигаю зробити ось уже стільки часу, мені хоч і набридло але поки ось так катаюся
спасибі, та це дрібниці але неприємно, головне щоб лючок бензобака закривався а то вночі можуть бензин злити)
з приводу не підключеного роз'єму на дверях. наскільки я пам'ятаю на моїй ренусі в нього підживлений підігрів дзеркал
о, дякую, на один невідомий роз'єм стало менше) хто б ще мені підказав, якщо не ти) а в мене підігріву нема(
якщо чесно то у мене зараз його теж немає, але був) в гаражі валяється старе рідне дзеркало з підігрівом, я го колись розбив і скотчем склеяв, а потім зняв і поставив звичайне без підігріву
зрозуміло) а в мене дзеркало водія відбили, тепер прикручено намертво, не регулюється =(
У мене все закривається без проблем, але все одно проходжу навколо машини і перевіряю. Мені здається завжди потрібно так робити. Чи мало.
Ну я ще за звичкою про всяк випадок заглядаю в салон, дивлюся чи всі кнопочки закрилися)
Добре пророблена робота )Дрібниця, а приємно )
Згоден, люблю коли все працює як треба)
Тоді питання, чи не звертав уваги її моторчик водійських дверей?
ні, його я не чіпав, він добре фурич, тфу-тфу-тфу =)
кароч, зверни на нього увагу, з нього має стирчати 4 проводи а не два, і розташування проводів глянь) і ти на свої питання думаю відповісти) а на рахунок проводу, я навіть не розумію звідки він стирчить і скока там дірок? )п.с.
знаю, я ж уже відписався там) може у водійських дверях і більше роз'ємів, але незрозуміло навіщо вони потрібні на інших дверях ... мені здається що до них ще щось підключається
я скажу навіщо вони потрібні, ці 2 дроти на зусилля, тобто коли ти повертаєш і закриваєш ключем двері, ці 2 контакти посилають сигнал на всі інші замки імплуьс, кста, у тебе є склопідйомники або дзеркала електо?