Потрібна порада!
Сьогодні ставив нові дроти запалювання, попутно вирішив перевіритивсі клеми під капотом, деякі були у воді.
Напередодні пізно ввечері зібрався їхати додому, а акумулятор здох, причому Думаю, що або акууму кінець настав, або щось десь замикає ісадить його.
Так от повернемося до дротів. Почав з'єднувати все назад.І ось колипідключав вентилятор, почув якийсь незрозумілий шелест/хрускіт умоторчику вентилятора.
І ось у чому полягає моє питання:це замикає проводка в моторчикуабо він просто так стає в робоче становище"? Чи відбувається вньому якийсь процес при підключенні живлення?
Коментарі8
Ура, хлопці! Розібрався я з розрядкою акумулятора! Почав від витоків і на них власне і закінчив Зайнявся перемиванням ВДшкой і зачисткою всіх контактів на генераторі, один болт був послаблений, на іншому контакти були не зовсім логічно підключені, і ...
Ми з другом авео спеціально ґвалтували, щоб подивитися, працює вентилятор чи ні. Реально довго потрібно намагатися, щоб він включився. Пси у мене кнопочка в салоні теж є)
Реально влітку замислюєшся про такий девайс )
Ну дивись, у мене і взимку крутиться, вірніше без нього гріється) хороший двиг у тебе)
У мене взимку звичайно не крутиться і не перегрівається, але взагалі в цій моделі система охолодження вкрай невдала, незважаючи на величезний радіатор = (Влітку гріється аж бігом!) Один дивак навіть вивів собі кнопку в салон щоб насильно включати вен...
у мене тож кнопка стоїть. пізненько буває датчик спрацьовує. а буває нормально. і не зрозуміло від чого залежить. а так тумблером клацнув і все. тільки треба світлодіод затемнити як то, а то майже в очі б'є.
Замикає. Було те саме. Лікується новим моторчиком (
Зараз відключив його від гріха подалі, все одно взимку він не стане в нагоді. Як потеплішає, спробую розібрати, подивитися, може просто бруд набився.