Фото робив так як ставив увечері і на вулиці. 3 години часу імаздочка вже з ГБО, але як завжди щось пішло не за планом(((, асаме виявився бракованим емулятором) форсунок.І так їдемонаступного дня за новим, і знову невдача як виявилося під нашімотори потрібен спеціальний змішувач і знову на ринок за деталями іось я вже з гбо))
Коментарі9
Моя думка-гбо2 це перевірена часом і обкатана конструкція.гбо-4 це понти а не обладнання.Форсунки, мізки, проводка ні як не додають надійності.Все налаштовувати треба компом, найменші проблеми і знову на комп.У мене стоїть друге , їжджу з ним сім рок...
У тебе інжектор? Як воно взагалі друге поколінин з іжектором ходить? Чув про бавовни і поламаний дмрв?
Норм ходить. По перших потрібно анти бавовну обов'язково ставити і по друге стежити за станом ВР проводів якщо хоча б один провід пробитий будуть хлопки а так норм ходить, хлопки це наслідок несправності, а не атрибут 2 покоління Гбо якщо все гут то ...
А як заводити? Треба там з кнопочкою бензин-газ грати? Чи влітку можна і на газу заводити? Дилема, ставити 2 і любити собі з ним моск, або ставити 4, але переплатити в два рази
Для інжекторних своя кнопка там є положення коли заводиш запускаєш на бенз при досягненні заданих оборотів переходить на газ от і все нічого складного. Якщо є зайві кошти то звичайно став 4 воно економічніше а так з 2 особливо нуту проблем
Спасибі за короткий лікнеп)) грошей багато не буває, на жаль (А як по настроюванню другого покоління? У нього ж мізків немає, і все механічно на редукторі ставиться? Як лямда на це реагує? Або ж мізки якось підв'язуються на газ?
Та все на редукторі, і гвинт жадібності, налаштування проста, лямбда ніяк не реагує оскільки машина думає, що на бензині працює
я просто наскільки розумію, наша лямбда посередньо впливає на випередження кута запалення (або упорскування і чогось там ще). І якщо її заливатиме, вона буде лаятися, і будуть скакати оберти. Але це все теорія. Якщо на практиці все ок, тобто їжа для ...
Також планую найближчим часом встановити ГБО.