Зимові шини Yokohama Ice Guard IG51v
Настав час зробити висновки з даного екземпляру.Шини показали себена дуже високому рівні, якщо хтось пам'ятає з ОДЕСИТІВ яка у насбула ЗИМА наприкінці грудня 2014 року ))))), так ось жодного разу яніде не застряг, гребли як треба, причому відчував не тільки почистому, глибокому снігу а й у кашу з конкретним брудом заїжджав, ото всюди виїжджав без жодних проблем. Правда не дуже порадувалогальмування на чистій ожеледиці при швидкості близько 70 км/год, але це може просто мої причіпки.
Коментарі9
В Одесі то шипи навіщо? Живу на середньому уралі. Їжджу на липучці. 7 років на аутбеку без проблем липучки вистачало, рік на форестері теж липучка. Начебто не нуджу, їду на всі гроші)
Бує зима люта!, а так згоден Липучки з головою вистачає, але на льоду хочеться великої впевненості, і щоб гальмівний шлях був коротшим.
гальмування на льоду у цих шин ДУЖЕ специфічне ... першу зиму мало не впіймав попереду їдучого, в поєднанні з ABS просто кошмар, але звикнути можна. За дві зими вилетіло не більше 12 шипів у сумі з усіх 4-х коліс ... вважаю це дуже не погано!
Але у мене без шипів (ЛИПУЧКА), Так я трохи наклав ))) коли педаль в підлогу а він їде, але зупинився досить швидко якщо врахувати що був у повному вантажі може навіть більш ніж. Але це дуже рідко коли один лід, дуже порадувало поведінку саме в КАШІ.
Пардон, IG35 у мене…
Та нічого ))))
Цілком згоден з вами, у мене така ж гума. По снігу, каші пісня, по льоду був неприємно здивований, майже як на літній гумі їдеш.
тепер треба конкретної ожеледиці уникати, хоча я кермував по ожеледиці дорогу тримає, а при гальмуванні печаль.
Може воно і так, але на моноприводі (IG35) за зимовий сезон шипована гума перетворювалася на липучку. Природно наступного сезону перед назад і навпаки. І так за два зимові сезони повністю гола гума, звичайно, свої 50 000 виходила по регламенту (служб...