Jetta (Мексика) 2014г.в., 1.8 tsi
Всім привіт, хочу поділитися деякою інформацією з автомобіля Jetta(Mexiko) 2014р.В., 1.8 tsi. Заміна ланцюга ГРМ та натяжного роликагенератора у Оф. Дилера у Львові
Все що потрібно для проведення ремонту Запчастини оригінал:
Натягувач ланцюга ГРМ - 06K109467Q, 1шт.
Ланцюг ГРМ - 06K109158BJ, 1шт.
Болт - N10765401, 2шт.
Прокладка кришки - 06L103483A, 1шт.
Прокладка двигуна - 06L103583C, 1шт.
Центральний болт колінвала - WHT0116./>
Болт кришки M6*16 - N91096702, 15шт.
Болт кріплення розподільного валу M6*16 - N91096701, 10шт.
Передній сальник коленвала - 06L103085B, 16шт./>
Ремінь генератора - 06J260849F, 1шт.
Ролік натягувача ременя генератора - 06L903133F, 1шт.
Герметик - 06174003M2, 1шт.
рівня десь 300-500гр
Олія до рівня
Всього:запчастини — 11400.00 грн.
робота — 5260.00 грн.
Робота зайняла 2 дні. Зробили добре задоволений.
Коментарі7
А як подивитися скільки поділів?🧐
З правого боку колесо зняти і підкрилок, там ревізійне вікно є.
Які передумови до заміни були? У мене просто пробіг 112000, діагностику робив поки тільки три поділу.
Так, натягувач був на 6 розподілі. Це десь 150к. Але треба дивитися самому і не довіряти сервісу. Тобто підійти і подивитися.
Та саме так і зробив. Сам підійшов з ліхтариком і перевірив. Три поділки. Коротше до 6 тисяч 40 точно можна кататися. 😀 Класний піст, з усіма номерами, в закладки!
Спасибі. А в ідеалі ще підгадати час ТО, щоб відразу масло нове залити. А не назад те на якому приїхав. Та забув ще про зливну пробку. Або шайбу. Бажано міняти ато вона деформується
Та олія сама завжди міняю, яма є. Олія міняю кожні 7.5 К, шайбу при кожній заміні масла а пробку через одну заміну.