Ремонт Ланжерона або кріплення рульового редуктора

Всім привіт) після покупки автомобіля був дуже великий вільний хідрульового колеса і млявий як то, особливо після того як я їздив накрасноярському і дуже легкий прямий як на гідрачі😳 ну думаю це ж 05підшипники як ні як.Але далі було цікаво
Червоним виділено де гуляв заводський метал, а синім уже варена Ремвставка під редуктор і чітко по зварюванню лопнуло, ну прихопив ітам перестало гуляти, але редуктор все одно ходуном ходить і якпотім з'ясувалося, що тріщини з боку колеса
Було куплено посилення куб турбо і приварено попередньо всі тріщинизаварив
Так це з іншого боку
Ну і звичайно ж це не все, встановив підсилювач кермовий і вжемайже добре, але далі вирішив відрегулювати кермову
витратам
Підсилювач клуб турбо 350 використав один
Підсилювач рульового механізму був у мене в наявності
Варив флюсовим дротом