Розобрати нерозбірливе

Привіт.
Після довгих безрезультатних пошуків штопорних кілець і як йоговпхнути в кулак, вирішив діяти сам. Будь що буде, а то нова піввісьі еб* Узяв я в руки болгарку і почав пиляти зовнішній кулак, тамвидно, що внутрішня кришка завальцьована, значить можна розібрати, окуратно скраю де завальцовка обрізав по колу кришку і післятретього удару молотком, вона злетіла і кулак успішно буврозібраний, але перед тим помітив сепаратор і корпус що де стояло іпоклавши кульки в тому порядку як вони і стояли.Все перемив, перемазав. Себе чудово, напакував нею ШРУСи і заразом перемиввнутрішнього.Поставив звичайні штопорні кільця, плоскі, в принципітам такі й стоять по заводу. Надійніше буде, забив кришку іприхопив на 15 прихваток. Повністю не став обварювати бо якщо щераз обірве простіше буде розбирати і вона була завальцована, тодумаю обірвати кришку не повинно.
Завтра ставлю і на тест драйв.
А з люфтом редукторі розбиратимуся коли потеплішає або коли знайдунормальний гараж, канешно якщо до цього часу редуктору не прийдепи*дец=D
Усім повних баків, думаю кому то ця інформація буде корисна)))
< /