Їздил означає їздив, на старому акумі заїхав на тест зарядки, показав на 1 вольт менше, думаю потрібно залазити, щоб дістати зцього мотора Гену, потрібно зняти праве колесо, зняти бочок омивачаБампер і з боку гени відкрутити абсорбер, відтягнути маску ідістати його, хотів як менше розкручувати, але і так і так крутивне виходить, тому що розібрав поміняв лампи габаритів поставив лідз обманкою, щоб помилки не було, ну і дістався до ШЛАНГИКОНІЦІОНЕРА, хотів його можна і без гени відкрутити, ну маленькоютріскачкою не зміг відкурити, а велика не влазить (у моєму випадкуйого перетер ролик або ремінь кондиціонера мдааа іронія ще та…)Віддав на відновлення новий 300 злотих, за ремонт 150 віддавадресу Agnieszka 11, Katowice, добре зробили, дякую їм)Запчасти нафото:46774419
Коментарі9
Трубку теж відновлював) дуже дивне рішення пропускати її через ремінь генератора
Як на мене і ремінь генератора еластичний теж не дуже рішення, зараз його знайти дуже важко, а на звичайні мотори хоч дупа жуй
Я брав коротший, і Гену на притулку меншого діаметра кріпив
Я теж взяв меншого, але так і не виходило його приткнути, і замовив оригінальний, на той час звичайний коштував 30 злотих, оригінал-150 злотих
Я б взяв оригу але над немає взагалі ніяких
Інженери Фіата ніби наслідували особливу мету - засунути генератор в якусь жопу світу, щоб до нього не дістатися було.
І так з усім, у фарах теж поміняти лампочки цілий квест 😁
Особливо в лівій фарі.
Ух ти, все, приїду в Катовіце генератор робити 🤣🤣🤣👍