Заправка дезінфекції кондиціонера

У якомусь із нападів зимового потепління клімат активувавкондиціонер в авто. Ну, а після його відключення, як це не сумно, з'являвся запах $$@них ганчір. Було вирішено після приходу хочтрохи стабільної теплої погоди зробити дезінфекцію.Ну й ось.Забортом +20°С, знижуємо температуру на кліматі, а у відповідь теплеповітря.Відрив номер телефону хваленого майстра і домовився прозустріч.

Далі відбувалася стандартна процедура заправки:відкачування старогофреону (його там було аж 94 грами), вакуумування, перевірка системина розгерметизацію, заправка олії, знову вакуумування, зновуперевірка на розгерметизацію (з порядком процедур можу наплутати).якимось чином мої 94 грами фреона були розділені на "хороший" і "поганий". Хорошого виявилося всього 22 грами, він пішов назад всистему. Інші 478 грам, а всього в наш компресор належить 500 грам, були доправлені з нового балона.
Все це дійство вироблялося диво апаратом, на якому потрібно буловказати тільки бажану кількість фреону в системі (500). Іззаправкою вирішили, перевірили, все добре — переходимо додезінфекції. Тут все просто. Парогенератор. Хлоргексидин. Обдувлобового скла в рециркуляції на середній потужності, на мінімальнійтемпературі з кондиціонером.
Ідея майстра така:
Хлоргексидин у пароподібному стані потрапляє у всі важкодоступнімісця. У процесі цього охолоджується кондиціонером і, переходячи устан рідини, осідає на "заражені" поверхні. Парогенератор працював20 хвилин. Далі ми повністю відключаємо клімат і даємохлоргексидину зробити свою справу. Людина-кондиціонер відводитьхлоргексидину 2 години. У моєму випадку авто простояло всю ніч ітільки потім я включив клімат-установку. Найближчим часом замінюфільтр салону. Кондиціонер людині друг. Особливо якщо за бортом+40°С, а в нас таке буває, і якщо користуватися ним належним чином.Заправка (500грам) — 500 UAH ~ $20
Дезінфекція - 150 UAH ~ $6
Загальна сума 650 UAH ~ 26$