Після купівлі автомобіля, багато що подобалося.
Багато вже було першим власником змінено.
Але головне, хотілося змінити передню частину бампера, капота, крилом і т.Д.
Багато вечорів сидів з олівцем та папером малюючи малюнки.
Вивчаючи вже готові проекти, зарубіжних тюнінгових майстерень.
Кружаючи у всіх помалу, зміг створити щось своє.
Скопіювати все не було бажанням, тому що в той час у всіх спередупід квадратну лопату.
У нас же номери були тоді тільки прямокутні.
При чому, враховуючи погані дороги і бездоріжжя, прийнято рішеннязробити знімну губу бампера.
Губа повинна була зніматися за кілька секунд і так само безособливих труднощів встановлюватися.
Що ми з групою своєї компанії робітників і змогли виконати.
На цих фото початок фантазій.Багато деталей не змогли виконати іздійснити через відсутність зайвого часу.
Так як і так ці роботи, проводилися досить довго.
Проби та помилки, переклад гіпсу.
Гіпс йшов мішками. Багато разів вранці прокидався, все ламав, вивозив на сміття. Наприкінці вирішили встановити ліхтар габарит зповторювачем повороту від наступної моделі Корветта. Установка тапідгонка знизу. Брат допомагає встановлювати нижню губу бампера. Нафото.
Встановлено нижню губу бампера.Губа знімна на швидкозніманнях.
Установка вентиляційних зябер на крила.
Так теж було, але все пішло на смітник.
Зробили додаткову зябру в передньому бампері, там потім ще й ліхтарбув встановлений (на фото немає) для обдування охолодження гальмпісля виконання всіх робіт. Після грунтовки, перший прояв в одиншар фарбою. Але це лише прояв.
Коментарі3
😳 ось це заморочились. А що за зажрис на лобовому склі?
тернистий шлях тюнінгу. Струм на даному авто все давно вже придумано. Воно саме по собі має ХАРИЗМА і досить рідкісне - сенс городити ще якийсь самостійний тюнінг?
Те що придумано я міг купити, але воно мені подобається! А те, що подобається було під квадратну лопату. Ніякого гемору, машина неодноразово об'їздила весь Крим. Починаючи з 90 років в одних руках.