Рік тому міняв колодки перебрав усі супорти, рем комплектипоршні всі справи!
Після зміни коліс на літо помітив що кермо трохи почало тягнуловліво, потім через два дні перед світлофором їхав накатом а машинапочала сама гальмувати і з'явився запах гару гальм.. З'їхав у бікліве колесо гаряче гальмівний диск мало не розпечений. (( Гумкипильовики цілі, вважай нові, поршень і дзеркало мастила направляйкибез нарікань. Почав встановлювати назад все, не можу втиснутипоршень на місце щоб влізли колодки, монтажка, ключ трубний, таксамо брав у сусіда спеціальний інструмент гвинтової для вдавлюваннякрайнім були тіски). Але і ті не впоралися.Відкрутив штуцерпрокачування, тоді він зайшов легко.Зібрав все на місце проїхавсянічим не змінилося.Проблема в не поверненні поршня лівого супортаЧому поршень не відкидає назад на лівому колесі в чому може бутипричина?
< /p>
Схожі записи
Заміна газових упорів багажника на Вазовські від 2108
Заміна газових упорів багажника на Вазовські від 2108
5
Коментарі16
дивися блок абс, в ньому плаваючі соленоїди можуть підклинювати, через це і різницю зусиль, помилку він відразу може і не показати
якщо причина в блоці АБС, він розбірний, ремонтується чи потрібно буде міняти на такий самий тільки справний?
Причина може бути в ГТЦ, якщо перекритий компенсаційний отвір, то тиск у системі не скидається повністю. Але в такому разі клинить один передній супорт і по діагоналі задній. Може бути педаль не повністю назад відходить? Тоді клинити буде той супорт,...
На передньому лівому тільки поршень не хоче назад вдавлюватися в закритому контурі під будь-якими навантаженнями тисками вже намагався не йде, тільки коли відкручую штуцер прокачування тоді легко заходить. Всі інші три нормально працюють Спробую помі...
дуже дивно тоді. я багато разів чув припущення, що шланг може так розшаруватись, але жодного разу такого не бачив. шланги зазвичай навпаки дубіють. але й перевірити це легко - відкрутити сам шланг і продути, подивитися на просвіт. Є ще регулятор галь...
з абс!
тоді ще й блок може не пускати рідину назад. до регулятора (але це дуже малоймовірно) - перевірити регулятор (потрібно відкрутити від нього трубки і продути у зворотному напрямку) - перевірити трубку від регулятора в ГТЦ, таким же чином і сам ГТЦ пер...
до речі Так! я щось про абс взагалі забув((
але з самого початку це два найпростіші і ймовірні місця-відкрутити шланг від супорта і в нього подуть компресором - рідина в бачку повинна піднятися або повітря піти, якщо контур повністю завозушен- якщо не продувається то від блоку абс відкрутити т...
Спасибі за пораду! Пробуватиму.
та нема за що) я нещодавно свої перевіряв - знімав супорт. а назад поставити не зміг - вироблення на диску. до того що в ідеалі взагалі нічого не повинно заважати поршні повернутися, це 100%, але у мене немає абс, і перевіряти там особливо нічого.
Сьогодні замінив шланг гальмівний і продув магістраль до АБС, продулася легко, потім трубка йде від АБС відразу на ГТЦ, почав дмухати компресором - не продувається, (подумав що проблема в блоці АБС), але потім вирішив відкрутити цю ж трубку від ГТЦ і...
Я звичайно не пам'ятаю вже як трубки прикручуються до головного циліндра, але можна спробувати переставити ліву та праву трубку місцями.
Кришку знімав такого небулоРівень був у нормі
Млинець щас може тупість скажу) якщо поршень не йшов поки ти не відкрутив прокачування, значить рідини/повітря нікуди було подітися? Як тільки відкрутив воно вийшло і поршень зайшов. Відкручувати трубку продувати канал? нормально?
Так і зроблю спробую продути контур може і справді там все забито і заразом шланг махну.