Просто хотів написати про враження на новому моторі)
Проїхав вже навіть більше тисячі. Коли поставив новий пробігвиставив 249000. Мотор працює тихо. Тягне добре, особливо як менімені здається з низів почав тягти краще.
Олія начебто не бере.Та й не тече ніде.Піддон сухий.
Заводиться з підлога стусана Хоча і зі старим мотором до тріщини вголові і до розсипаних натягувачів і заспокійників мотор працювавчудово. Можна покращити.
А ось бк зовсім інші цифри показує.Зараз у мене середня витратамаксимум вийшло 11 літрів.Це я намагався розповсюджувати грубку істояв хвилин 10 тримав 3 тисячі обертів із задертим мордою.+ Місто+ траса зі швидкістю 140-170.Фактично витрата газу вийшла 12.9
При звичайній спокійній їзді фактично витрата 12.2-12.5
Бк до похолодання показував 9.5 як похолодало і почав робитиневеликі прогріву стало 9.9.< br/>
Моментальний при русі 110 показує 7-9 залежно від дороги. Дегірочка там 8-9. Де невеликий спуск 7. Тобто 8 літрів бензинусередній.
Тут усім задоволений.
Одометр працює справно і якщо порівняти з жпс одометром то похибка20 метрів на 10 км.
>
Бує плавають неодружені. Але плавають це +-50 обертів. Простовідчувається по вібрації від двигуна. Поки що не звертаю уваги. Тай діагностику не робив. Тепер з мінусів. Почала гірше працюватигрубка. Тут бачу дві проблеми. Помпа. Залишив ту що була на новомумоторі. Якщо стоїш холостих, то гріє гірше, ніж коли газуєш. Ітермостат новий як похолодало при русі стрілка тримається на R. Таксамо хоч і переглянув всі патрубки, все одно десь сочитьсяантифриз. І радіатор після замазування поксиполом майже не тече. Водному місці трохи потіє. Просто є запах антифризу. Це дрібниці. Аось сильно напружує це провали холостих при включенні гідроблоку.Чому так? На третій качок педалі оберти двигуна падають до500-600.
Тобто при входженні в поворот на гальмі машина і заглухнутиможе.
І шукаю насос Гура. Мій тече капітально. Хоча до заміни підшипника, що гуде, не тік. Замінив підшипник та сальник і йде 0.5 літра АТФна тиждень просто на землю. Тут причина проста. Вироблення на валу.Підшипник вільно переміщається валом.






Коментарі7
а мій мозку е*** ... мотор збирав з 0000 ... всі гумки ... прокладки ... сальники ... кільця ... клапана притер ... ковпачки поміняв ... мені б ** здається що ібет валинка паливна .бо якщо довго крутити стартером ... він заводиться ... хоча може свіч...
Я знімав впускний колектор щоб втулки поставити.Ну ось основна і незрозуміла проблема у мене це провал неодружених при включенні гідроблоку ... Взагалі марення. Де зв'язок.
Проблема провала, может быть из-за реле регулятора. При включении насоса, напряжение проваливается, мозгам не хватает вот и тупят.
Реле регулятор на генераторе находится? Новый.Я тоже думаю что проблема в просадке напряжения, но из-за плохой массы. Сейчас вот дожди и машина даже лучше работает. И провала нет
Делай диагностику
Ну поки я чекав мотор я ремонтував підкапотку. Фокусники газ і бензин. Радіатори. Насос ГУР. Відремонтував так що потік 😂 Гену. Упорядкував трохи проводку.
я поки збирав мотор ... форси перебрав ( вчора знімав рампу. і одній втулці швах ... підр ... не підлести що б її вийняти ... поміняв) дядько гена не хоче виробляти те що він повинен робити-чмо галиме) але а так ... завів …і свою 1000 тримає…