Дійшов час до центрального повітроводу, з ним довелося багато чогопідганяти, вирізати а потім ще нарощувати і робити єдиним цілому .роботи з установкою .Центральний повітропровід довелося розрізатипо шву вставити в них дефлектор від мерса .І в ту частину щорозійшлася по шву вставляти пластикові вставки, щоб повітропровідприйняв свою форму, але місце посадки при цьому побільшало .стрічка FLEX TAPE . Після всіх цих маніпуляції. Були проблемипосадкові місця повітроводів та дефлекторів .
Схожі записи
Нова хотівка. Дефлектор від мерседеса W177 на авео. Частина 5. Все на своїх місцях.
Нова хотівка. Дефлектор від мерседеса W177 на авео. Частина 5. Все на своїх місцях.
4
Нова хотівка. Дефлектор від мерседеса W177 на авео. Частина 6. Підсвічування
Нова хотівка. Дефлектор від мерседеса W177 на авео. Частина 6. Підсвічування
10
Заміна керма. Кермо Chevrolet Camaro. З довжиною історією та проблемами. Частина 1. Покупка.
Заміна керма. Кермо Chevrolet Camaro. З довжиною історією та проблемами. Частина 1. Покупка.
0
Заміна керма.Chevrolet Camaro .З довжиною історією та проблемами .частина 2. Перетяжка керма .
Заміна керма.Chevrolet Camaro .З довжиною історією та проблемами .частина 2. Перетяжка керма .
0
Заміна керма. Chevrolet Camaro. З довжиною історією та проблемами. Частина 3. Руль готовий і їде до мене.
Заміна керма. Chevrolet Camaro. З довжиною історією та проблемами. Частина 3. Руль готовий і їде до мене.
0
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.