Зміна датчика температури охолоджувальної рідини.

З моменту покупки не подобалося те, що на панелі приладів рідкоколи виднівся 2-й сегмент на шкалі температури двигуна. Робочатемпература двигуна з індексом 636 78 -82 градуси ЦельсіяПокатавшись вечір з елм327 і програмою "торк" було помічено, щотемпература рідко перевищує 75 градусів, що ніби мало. При старомудатчику, на самому термостаті я знаю, що має бути 83 градуситемпература відкриття, але, адже не повинен він точно прямий податчику відкриватися. І до речі, заміна термостата не вирішує цепитання. Парачку відео, де люди змінювали датчик після замінитермостата, так результату не досягли, і вирішив я теж замінити.колечко і скоба яка фіксує датчик, але скобу я залишив стару, такяк вона товстіша, і викликає більше довіри ніж нова. Заміна датчикапроцедура на 10-15 хвилин, довше відкручувати кріплення, які накорпус термостата накручується двома болтами, кріпить шланг якиййде біля датчика. При заміні виливається трохи ОЖ, кращезаздалегідь відкрутити пробку, щоб скинути тиск із системиохолодження, далі закрутити її назад. Сам датчик виглядає осьтак:

Коли дістав старий датчик, то кільце гумове залишилося в отвір, не забудьте його дістати. Перед датчиком про який йшлося і самдатчик (на фішці білим мазюкнуто). Після заміни маємо:Розбіжністьза температурою між новим і старим датчиком приблизно 5 градусів.Так як я за кермом їздив один, точно сказати не можу, але ранішеприблизно на 85 градусах відкривався термостат, зараз він відкривсяприблизно на 90 з копійками. Спочатку аж занервував, чому він невідкривається, і думка в голові: "невже пробка повітряна" :) Тепертрасою при їзді зі сталою швидкістю температура тримається в районі78 градусів, при розгонах і до 82 добігу. Коли я газ відпустив іїхав накатом або повз до паркування, то температура була десь 75.Тобто. По трасі завжди тепер другий сегмент горить, коли машина безнавантаження то сегмент пропадає і температура до 77 градусів. Настарому датчику рідко коли по трасі загорявся 2-й сегмент, температура в основному була до 75 градусів, рідко вище.
2 сегмент спалахує приблизно після 77. Тому всім, у кого не спалахує2рой сегмент рекомендую насамперед міняти датчик.
Усім удачі!