Ремонт ходової

Минулого року, час від часу, відвідувала мене ідея продажукангушки. Хотілося чогось нового. Але при кожній зміні цін я цюсправу відкладав, звикав до підвищення. І як тільки начебто.звикався з новими цінами вони знову скакали вгору.
Зрештою після останнього подорожчання, коли без сміху на новіцінники дивитися я вже не міг, вирішив що кангу залишиться зі мноюще думаю на рік точно.
А раз так то стало необхідно трохи підшаманити машинку.Не подобавсямені з'явився пару місяців, і чутний тільки мною, тихий звучокправоруч при проходженні дрібних нерівностей. Під замінупопросилися салентблоки важелів, права тяга та наконечник.Заодноперевіривши на стенді амортизатори вирішив змінити передніпарою. (правий був 30% лівий 50%). Салентблоки міняти окремовідмовилися, тільки взборі з важелями. А це виходило здороводорожче.
Знайшовши потрібного умільця перед новим роком загнав машину наремонт.
При розборі виявили ще й стукіт у рейці. Тож потрапив я і на її "реставрацію". Мабуть цей звук мене і турбував. Амортизатори взявне дорогі Magnum Teh. Вдвічі майже дешевше за рідних, правда чистогазові. Забрав машинку лише вчора надвечір. Сьогодні зробиврозвал-сходження.
За відчуттями просто супер. Крім того, що шукав паразитуючий намоїй свідомості звук, машинка стала як нова. Все-таки 30 тисяч порідному бездоріжжю не пройшли безвісти. Тепер все знову пружнобезшумно і ніякого зайвого розгойдування і кренів. Наконечник -550грн.
Робота - 2200грн, розвал-сходження - 160грн.