Скажу відразу. Ознак того що вона вийшла з ладу ніяких не було .передача).Візуально було переглянуто що на ній є розрив.Вирішивпоміняти, тому що була незрозуміла ситуація тук-стук-стук з підходовий, який вже задовбав.Але то що це опора, не знаю, хмм, сумніви... Друзі в один голос твердили що це вона.
Найнеприємніше і найдовше — це одному чіпляти захист двигуна.процедура досить проста - якщо є гараж з ямою, і інструментарій.нарощувати ключі не можна!
Постукали молотком. Пішла… Сміливо можемо відкручувати… Під двигунпоставили домкрат для фіксації. Відкрутили всі болти і замінилиподушку. Всі болти змащуємо перед тим, як закрутити. Готово.
Коментарі4
Деталь swag 30926610До цього стояла оригінальна з малюнком 4кільця
Стук-тук це був неприкручений кульок, що йде до інтеркулера.
Тож змінював, при перемиканні передач, ніби жаба під мотором квакала))) взяв CORTECO 80001054 він же оригінал, зі спиляними вагівськими емблемами.
Зараз зараз хвилює передня еластична муфта що на кардані між роздаткою. Вся в тріщина. Втомлена. На асфальті якщо буксувати думаю що розлетиться. Вібрації немає. Грузики на кардані присутні.