Контроль дистанції спереду Jetta 7
Нічого не віщувало біди і тут заїхав у ямку і Бах, наступного днятака історія((( почитавши з приводу цієї помилки, зрозумів щопотрібно тільки калібрувати, скидання її нічого не дасть, то щопишуть в інеті, мовляв від'єднайте аккум і все буде ок, маячняповна. Нічого не допомогло. Єдиний). Варіантів по Києву 4шт.Знайшов.Офіціал накручує, що треба робити розвал і калібрування— 3800 грн, наступний 2500 грн, один індивідуум каже 250$ чистоідіотів шукає (оголошення його на олх висить) ну і останній золотий, людина на вазі працювала ну і все знає що та як. 30 хвилин діл івсе працює.
Коментарі10
помилки в блоці треба читати а не на мультимедії. Якщо буде помилка по калібруванні - тільки тоді робити калбірування. Зніми грати просто і перевіряючи стан радара, може вивалився з посадкового місця для початку
Це ж у яку в'єтнамську вирву треба влетіти щоб збилося калібрування радара?
Ямка відчутна, але я так розумію що це болячки вага і таке буває (таких клієнтів там багато приїжджає з такою ж історією)
Радар зіскочив, зніми значок і перевір для початку
Він на місці був, там рідні грати в яких він стоїть, це програмний збій((
Ти перевіряв чи думаєш, він може зміститися навіть у рідних ґратах. У мене в лісі змістився
Ми коли відкрили він стояв, чувак навіть сказав, що на місці, каже що він злітає зазвичай у китайських ґратах
Не вір чуваку))). Якщо радар точно на місці був, поїзди пару днів, повинен заробити
не запрацює. сама установка на джеті погана
Шанс завжди є, у когось після ДТП працює комусь треба робити юстирування, тим більше у самого був досвід, збився, потім зараьотал(не зима була, а ями)