Після заміни приладової панелі з дорестайлової на рестайлову у меневиникла прикра проблема, яку хотілося б усунути. Вимкни важільліміту" і "в меню вимкни обмеження на зимові шини" зовсім некорисні. Дякуємо!
Отже, маємо мій w210 E320 фірматик (M112, ME 2.0). Взагалі, свійособистий Стар про це піклується час від часу, але закортіло менівставити в нього рестайлову приладку з англійця або американця (шкала спідометра на ній в милях спочатку була) Перекодувативирішив вручну, тому що хотілося максимум функціоналу під себе, аколи кодуєш варіантним по країнам кодуванням, то всіх "плюшок" незібрати докупи.Все перекодувалося відмінно, все працює коректно, але при наборі швидкості більше 120км/ч приладка малює спідометр іпише англійською що швидкість перевищена (speed exeeded), хочмашина без проблем продовжує набирати швидкість далі, якщо я цьогобажаю. Але писк та малюнок на табло нікуди не зникають, поки незнизиш швидкість до 120 або нижче. Розумію, що десь у кодуванняхпропустив мабуть цей пункт, але, переглянувши кілька разів, так іне можу побачити, що пропустив. Ткніть носом будь ласка, хто вкурсі про що я, тому що дуже незручно по трасі так їздити. Якщотреба, скрини встановлених зараз кодувань я викладу. Відразуобмовлюся, що меню в приладку з подібним обмеженням немає. Є меню зобмеженням мах швидкості на зимових шинах – там у мене оффвиставлено. Ліміт звичайний тут теж не при справах, він працюєокремо і коректно. А це - суто американська "фішка", яку я непобачив у кодуваннях.
Такі сам розібрався в цій проблемі, бо ніхто до ладу нічого незнає. Справа була в певному параметрі ручного кодування (а яспеціально під себе в ручному режимі кодував приладку).
Нижнє кодування. На фото — правильно виставлений параметр. Тепер, після деяких корекцій прошивки ебу та зняття обмеження машин трошкиїде))) На 8 ми кілометровій ділянці абсолютно рівного автобанусеред поля.
Коментарі14
Пункт 10 конкретно відповідає за цю індикацію. Шукай щось схоже/сузвучне. Сподіваюся, хоч якось допоміг
Дякую! Буду пробувати. Але моя дорестайлова приладка зі Старим зв'язується по HTTWIN, а нова вже через DAS. Там начебто ось так потрібно зробити, як на фото нижче, але я ще не пробував.
Немає такого меню взагалі для рестайлової приладки 210. Вона вже по нттвину не працює, а працює через дас і ксентрі. Знайшов причину. Все-таки справа була в певному ручному параметрі кодування.
Як на 210 прямо точно не скажу, але на 140 останнього рестайлу рився. Ця справа в кодуванні арабських еміратів точно присутній (гулф стейтс)
Якщо в меню немає пункту, ви справді все перевірили - то тільки перейти на Європу
У тому й річ, що варіантне кодування - це просто заготовлені для певних країн конфігурації шаблонів кодувань. Якщо я не бажаю застосовувати шаблон, а хочу щось індивідуальне (наприклад, індикацію ременя безпеки, попередження про залишення ключа в зам...
Ось це - величезне ДЯКУЄ! Я завжди вважав що віртуозно вмію користуватися пошуком, але чомусь цього не знайшов! Супер допоміг! Завтра спробую зробити. З приводу скандинавського світла на рестайлах при активації в приладку працює відразу, на дорестайл...
Дякую і вам за нові цікаві відкриття. Дуже цікаво, як дістануся до знайомого зі старим, обов'язково спробую опцію зі світлом
Привіт! А реально реалізувати скандинавське світло на ресті? Не можу знайти інфу
З цього місця детальніше можна про скандинавський світло - на рестайлах ця функція є із заводу? І просто треба її активувати за допомогою Стара?
Да.
Не прокотило. Немає такого рядка меню в змісті на приладку w210 Рестайл. Але я знайшов вирішення проблеми. І таки в параметрах кодувань.
Знайшли рішення за допомогою Стара? Чи іншими додатковими засобами?
Я ж написав, що знайшов причину в самих кодуваннях. Так, за допомогою Стара.