Завтра збираюся почати ремонт задньої 2х торсійної балки
/>
Почну з того що зніму її у себе на підйомнику, а ось як її даліхитати хз.
Логічно послідовність така:
1. Зняти балку
2. Дістати торсіон з важеля (важіль з торсіоном? )
3. Видалити старі сайлентблоки з важелів
4. Запресувати нові сайлентблоки
А ось далі починається зірок, судячи з відео на Ютубях, прискладанні балки її потрібно розпирати в гаражні ворота і 5-титонним домкратом з купою розпірок тиснути важіль набалку (жуть! ).
> Якщо хтось робив подібне, буду вдячний за пораду та переданийдосвід, у розпорядженні СТО з підйомниками, інструментами та пароюпресів (переносний та стаціонарний).
Люди дайте слушний порада поки я сам не нарушкіропил=)))
Якщо я електронщик за освітою та самоучка змеханіки/слюсарки)))
Коментарі12
Сайленти випалюй феном або пальником, внутрішні обойми болгарка + зубило, зовнішні свердлом на 1,5-2мм уздовж просвердли, потім зубилом уздовж отвору вирубати. Хоча на одному просто зубилом і без свердління вийшло вирубати.
А є ескізи або креслення цих самих пристос із розмірами? Знаю, що бачив теми із заміною підшипників, може навіть у закладках є, але думаю зайвим не буде і це. Раптом токар підвернеться тямущий) Взагалі, мені треба міняти підшипники, але ніяк не можу ...
Міняв у себе один важіль, спресовував 60 тонним пресом. Тому що там шліци прикоровують намертво, тому велика проблема його зняти. Відмочував попередньо wd-шкою, потім пресував-був такий скрегіт при спресуванні і з гучним клацанням потім зіскочив. , н...
Це для випресовування старих обойм.
Міняв і салентблоки і голчасті сам. Для голчастих замовляв токарю пристосування для запресування точити, аналоги сервісних реновських. Так як внутрішню (зовнішню) обойму 2х голчастих підшипників потрібно запресувати на потрібну глибину. Та й на внутр...
Ось якраз розпірками з воріт і користуються рукожопи. Тобі ще потрібно буде виставити правильно важіль, щоб через 100км знову не міняти сайлент.
Тобі ще потрібно буде виставити правильно важіль тут якраз розуміння є, це не складно, зробити 2 позначки(важіль-балка) на навантаженій і розвантаженій балці, потім запресувати по мітці навантаженої балки, відтягнути до 2-ої мітки і вставити торсіон ...
Нічого складного немає. Найскладніший процес це виколупування старого сайлента. З важелів торсіони можеш не виймати, я це не робив (тим більше є момент, що без нагріву і не вийняти. важелі виїмка біля напливів, вона повинна збігтися з балочною), або ...
Поки міняю тільки сайленти, розтин покаже що з торсіонами, хоча машина не впала на жопу, думав міняти і торсіони відразу, але людина на ринку по реношках сказала старі не чіпати якщо цілі, нові ніби не ходять, каже таке гівно ...
Я не менял.Рідні нормальні
На рахунок виколупування сайлента, є шабельна пилка на користуватися, а ось як/чим напресувати важіль із сайлентом назад?
На пресі пресується сайлент. Торсіони просто вставляються в балку. Нічого там не пресується.