Чому змінив диски? Не люблю їздити на стоку як усі.
Чому TSW Nurburing? Сидів дивився, хто що ставив в америці на сх-5, сподобалися TSW.Почитав, технологія Rotary Forged, легкі, міцні.Знайшов на ебее, прорахував, в принципі влаштувало.Загуглил, випадково знайшов тему на драйві, одесит продає.Написав, два дніторгувалися, приїхав забрав. А так, у проміжку продав рідні R19диски, це я називаю фарт.
Олег дякую за хороші диски! Перше це візуальний ефект Ці 2-3 смвниз, кардинально змінюють сприйняття машини MPS на Work cr-kai іAdvan RS з пружинами H& Моя колишня Infiniti на Vossen R22 тежсаме.Так і з СХ-5 - гарні диски, а вид корови з задертимкузовом.По-перше скоротилася відстань від арки до колеса, по-другесам кузов став візуально ближче до вагона, ніж до кросоверу) Другеце керованість. Моє ІМХО СХ-5 м'якуватий і сильно крениться.Пружини прибрали це миттєво. Кермо стало тугішим, з'явилося більшедрайву. Жорстких пробоїв підвіски немає. Машина рівномірно впала на4 см. Виходячи з моїх вимірів. А так, і улюблене питання всіх і вся– ніде нічого не затирає) TSW Nurburgring R19 8.5J ET45 5x114.3 9.7кг
H& R; Sport Springs 28875-1
Задоволений. Німцям за пружини, тайванцям та американцям за диски —залік.
TSW
H& R
Коментарі20
Це чорний мат чи глянець?
Темно-сірий напівмат
Хочу щось типу цих! Що скажеш?
Гарний варіант
В описі написано, що пружини Eibach, в і пишеш про H&R. Так які саме пружини поставив?
помилка в назві теми. Соррі. скрізь по у все вірне, і каталожний номер вказав HR
Ну тепер по треках і ганятимеш ... Забудь про поребрики і бруд.
що серйозно? тобто машина вже з весни їздить, а ти мені зараз розповідаєш про що забути?)) ти смішний)))
Колгоспник
сказав бог фотошопу)
Не заздри
ахахах а ну повтори своє фото, який рукожості я повинен заздрити?))
Ну так, я рукожоп як і ти)
Відмінний набір!
Колгосп
Мда ... Гуру стилю мені підкаже що саме колгосп?))
круть - теж хочу)))) де брав?
Диски можеш пошукати у штатах, пружини теж
жду фотки )
трохи пізніше викладу, разом із найголовнішим модом)