Заміна сайлентів заднього важеля

Друзі, ось я і дістався з товаришем до його гаража, ями та свогоЧортенка. За багатьма відгуками було з'ясовано що сайленти йдутьвід копійки, але зазирнувши на базар виявилося що в такому виглядіїх є два - більший і менший, і обидва від копійки.Тому прийнялирішення з початку розібрати, а потім купити. До речі, розібрали зпочатку праву сотрону), всі сайленти вивалилися самі, тількизовнішні залізяки довелося вичавлювати., і тут стало все на своїмісця! Особливо внутрішня, металева, втулка в копійному більше на1-2 мм… Ось така дупа Але так як там велика різноманітність гуми, то при запресовуванні і вкручуванні важеля на місце все сталонамертво, але тепер є завдання знайти оригінальні, тим більше знаюточно які вони на вигляд ...

Результат:
1. При кращому розгляді старих сайлент виявилося, що вони такі жкопійчані, а в місце внутрішніх втуток всунуті обрізки якоїсьтрубки, зроблено все було дуже хуево (вибачте) і спочатку це був несайлент а суцільний колгосп. Мабуть минулий господар або йогомайстер вирішив просто зробити щоб на вигляд і за стандартом булояк би все чітко, але насправді все це лайно!
2. Другу строну робити не став, бо не бачу сенсу з колгоспу робитиколгосп. Але, зауважу, з правого боку звук зник, не чекав такогорозкладу в принципі… Мабуть, вся конструкція зараз щільно сидить нанадлишковій гумі, яку трохи потиснуло при запресовуванні, ізатиснуло шайбами ​​при встановленні важеля на місце…

<

Питання:хлопців, ті хто ставив копійні сайленти на наших звірів, ви змінювали внутрішню втулку чи так і ставите як є?

Фотки не робив, тому що спочатку весь брудний був, а потім узасмучених почуттях через таку засідку (((

До речі, нарешті знайшов оригінал))) як би це не звучалобанально) Ruville 985817