В останні пару тижнів помітив провали в роботі карбюратора. Натрасі тиснеш на педальку, машина 2 -3 секунди тупить, потім схоплюєі починає набирати хід.
Вирішив перевірити діагностику, ремонт, чистку, налаштування…Загалом заздалегідь не знав, що на мене чекає.
Перевірив свічки — виявилися з білим нагаром, що свідчить про біднусуміш палива.
Перевірив вакумник - все ок.
Перевірив чи подається правильно бенз у карбюраторі - теж всеок.
Але все ж таки прочистив його, виставив на краще якість суміші, відрегулював холостий хід.» Виїхав на трасу. Машина заспівала.
Як завжди руки в маслі та бензі, але пару фот примудривсязробити)
Було
Стало трохи чистіше))< br>
Коментарі18
За що відповідають болт з боку пасажирського колеса та болт регулювання з боку моторного щита?
Оооо! Питання може безглуздий, але все ж таки. Що це за пластиковий ? Він нібито закрив жаклери? Це завод? У мене немає її. Тільки жеклери видно
то рідна штуковина)
а як його взагалі налаштовувати? подачу суміші та повітря?
як би так, але з початку треба усунути несправності. і ось тобі канал одного карбюраторника, поглянь його ролики - думаю буде корисно) www.youtube.com/channel/UCOANZHqntWqCsAzWvxLP5OQ
Привіт. Є новини?
океу.спробую)спасиб, якщо що опишу ще!
це для того щоб виявити чому глухне, а далі треба буде його як то налаштувати))) до речі, бензонанос нормально качає паливо? свічки, дроти, запалювання - порядок?
о! При заведеному авто роз'єднай фішку що йде від котушки на карбюратор (на карбі цей провід йде на клапан холостного ходу і на датчик температури) ... якщо заглухне, значить тут все ок, якщо не заглухне то в ньому проблем ... У такому Якщо перевіряй...
коли залишаю машину в спокої ... на неодружених стоїть хвилину і глухне
зриває зі шліфом
а що ти мав на увазі що неодружені є але не довго?
при різкому натисканні не відгукується ... на першій так ... аж шліфаніт на інших немає
не-не… просто коли стоїш, працює двиг і тут ти тупаєш у педаль… як машина реагує?
холости є, але не довго ... тримає 1000-1500 про, на гарячому на першу відгукується чітко, включаю на другу все як описав раніше ... максимум 2000 хоча педаль в підлогу
вакумник цілий?
можеш точно налаштування описати ... у мене такий же карб, але налаштувати не можу, на другий 2000 про тримає і все, далі гірше
а які симптоми.наприклад, машина гаряча (робоча температура) ... як працює двиг? чи є неодружені? яка їх кількість? (цифра) що відбувається при натисканні на газ? при різкому натисканні?