Минулого тижня поставив світлодіодні лампочки але вони непідсвічують до кінця всю панель. Було прийнято рішення впхнути тудистрічку. У годиннику стоїть такий жовтий світлофільтр, який розсіюєрівномірно світло. Що на табло некоректно відображаються цифри, їхпоки не збереш, не здавиш вони правильно не будуть показувати.
От так ось вийшло... Стрічка чудово підсвічує і годинники теперсині.Вночі навіть на очі не тисне.
А так от світить приладка.Але є місця де трохи яскравіше а де і недістає світло.На вихідних спробую ще раз зняти та почаклувати наднею.
Як і планував. Вирішив продовжити з підсвічуванням. Перед роботоюпомив машинку загнав у тепленький гараж і процес пішов:беремозірочки або торекси, як їх там правильно, викрутки і в бій:Язвичайно раджу зняти кермо, так зручніше і складного там нічогонемає головка на 21 і кермо знято.
Відкручуємо п'ять болтів у пластмасовій консолі на кермі.Роз'єднуємо їх, знімаємо верхню та нижню частини, відкручуємо подва гвинтики з кріплення ручок поворотників та склоочисника, виймаємо їх. Після чого ставимо рівно кермо (що б колеса булирівно) тоненькою викруткою знімаємо знак на кермі беремо комір іголовку на 21 відкручуємо болт. Беремося двома руками за кермо ірівномірно можна постукуючи, знімаємо його з пазів. І ось у насзалишається лише пластмаска кріплення для поворотників. Тримаєтьсявона на трьох болтах, які не складно відкрутити. Далі знімаємопластмасову планку біля спідометра і бачимо 2 болти знизу і одинзверху, відкручуємо і можна діставати приладку, подіваючи їївикруткою. Озброїтися викруткою для допомоги бо вони там міцносидять і ще там є г-подібні фіксатори колодок які треба віджиматиколи знімаєш колодки). Складання відбувається в зворотному порядкутільки зверніть увагу щоб тросик спідометра сів добре (я просивтестя під капотом подати трохи вперед трос а я з салону засовувавприборку). По приборці начебто все.
Годинник і грубка:
1. Знімаємо кришку яка закриває магнітолу (будьте обережні щобпружина не вилетіла і саме кріплення не тріснуло, я ось зняти тозняв але назад ще її не поставив щось не можу розібратися як там цяпружинка працює. Але це не найстрашніше).
2.Коли зняли кришку магнітоли, бачите попереду 2 болтика їхвідкручуємо, потім опускаємо голову дуже низько прямий до ручника ібачимо зверху ще 2 болти по краях — і їх геть.
3. За допомогою тоненької викрутки висовуємо кнопки аварійки, протитуманок, і обігріву заднього скла (і ось підсвічуючиліхтариком там де була кнопка обігріву заднього скла побачите щеодин болтик його теж геть)
4. Над повітроводами є заглушка (у мене на ній наклейка BMW-клубу)її викруткою акуратно відштовхуємо і бачимо останній болт.






Коментарі5
а як змінював підсвічування в кнопках обігріву, аварійки та протитуманок?
Якщо чесно то я їх не змінював, а поміняв у електрика з невеликою доплатою. А він їх сам перепаював, підбирав діоди за розміром. Але говорив що нічого складного.
зрозуміло, просто в книзі зазначено, що лампи у підсвічуванні кнопок не можна замінити) хоча кустарним методом можна)
не дуже яскраво? а так взагалі класно вийшло?діоди 5050?
У темряві те що треба. Плюс можна регулятором підсвічування який перебувати під рульовою колонкою зробити яскравіше.