Усім привіт, ось зима пройшла здається! )) вирішив у вільнийдень по варити всі тріщини які за зиму порвало і полопало і нетільки, дивимося фото .)
>
Усім привіт, ось зима пройшла здається! )) вирішив у вільнийдень по варити всі тріщини які за зиму порвало і полопало і нетільки, дивимося фото .)
>
Коментарі17
Проблема в дукатах відома. Кузов починає відриватися від несучої частини лоденжеронов. Злегка просідає і починає мимоволі рватися. Заварювання тріщин проблем не вирішують навіть тимчасово. У даному випадку треба вварювати нові лонжерони і обварювати ...
дякую за пораду я зрозумів.
Ох знайома картина, Зварювання на довго не допоможе, потрібно каркас усередині варити. Тоді триматиме.
нехай знаю, поки немає часу!
А що ж тріщин так багато?
перевантаження дається взнаки тим більше возив з-за бугра та по наших та дорогах ((
у мене так само, такі авто більше під трасу заточені
ну не що будемо боротися з цією проблемою)
Ось такі вони Фіати, Пежоти і Сітроєни. Слабке місце, кузов.
Як і спринтери і лт ітд.
знову порве за зварюванням, то така машина.
але краще заварити тимчасово ніж кататися з порваною жо ... е то тимчасово.
так я знаю е ту проблему маю не в перші з такою проблемою справа і не тільки в бусах.
треба посилювати кузов, знову порве…
відповідь вище.
вварюй розпорки всередині кузова, особливо дверний пройом підсилити
точно також і думаю та тільки ось не коли поки(