Але роботи робиться дуже багато, буквально цілими днями пропадаю знею — так як у мене відпустка ... І її потрібно провести з користю)))
Машинка вже кухонна і стоїть на малярці))) По зварювальних роботахвсе пройшло легко, незважаючи на те, що чіплявся до кожногоіржавого місця на дні авто і тут же його виправляв ... Я самзварювальник і в неробочий час іноді займаюся зварювальнимироботами, намагаюся поєднувати дві роботи ... Хоча зварювання автоце не робота а швидше хобі)))) Тому свою Ластівку варив сам, ретельно і на совість! Навіть те, що можна було і не чіпати (маю наувазі ослаблені місця ) - вирізав і перетравлював) Дно післязварювання обробив епоксидним грунтом, так як він добре захищає відіржі і істотно продовжує термін служби авто, а зверху кілька шарівмастики)) Що стосується коробів то вони вичистилися до гологометалу і теж обробилися епоксидним грунтом ... Епоксидка класнаріч, тільки дорога ... Але вона цього реально варта)))))






Коментарі3
Напівавтоматом варив?
пороги змінювалися?
Ні, не змінювалися. Вони просто оброблялися зовні, а всередині пролиті на совість)