Вирішив поміняти задні гальмівні колодки та ремкомплект супорта
Знайшов номер деталі по каталогу, замовив через автопро, щозавалялися оригінал за 500 грн комплект, думав не знайду, оскількиSunny N14 із задніми дисковими гальмами, не так вже й багато, алевиявляється, їх багато, тому що є ще альмери))))
При заміні пильовика на супорті, вирішив зняти поршень, де потімпошкодував про це, прокачав гальма тільки на другий день
Педаль стала так само тверда як була до ремонту, але тепер вище, щоне мало радує)
І ще не мало важливий момент, чомусь прокручується поршень супортапісля 100 км, (там у поршні є два отвори під виступ на колодці)колодка ставати неправильно, може якось неправильно збираю
Коментарі7
Направляючі пальці чистили, змащували мастилом для супорта, так само подивитися чи не підклинюють колодки у своїх посадкових місцях? їх теж потрібно чистити
У мене Sunny N14 1.6 SLX, 102 кошадки, інжектор, механіка. Дискові передні та задні, зрозуміло є ABS) Також є проблемки із задніми супортами.
Ручник на два колеса працює? Які проблеми?
Ручник не працює взагалі. А супорти підклинюють. Прокачали, більш-менш функціонували, через час знову почали підклинювати
Супорта не знаю, але задні гальма дуже схожі на альмерівські) чаклуни немає, дуже рідкісні, і найрідше це задні датчики абс, як у знав у нашого спільного знайомого з YjeenABS поки працює)
У мене задні гальма барабанні, та й у всіх N14 начебто. Переробляв?
Є версії з дисковими ззаду, це 1,4 на автоматі, 1,6 на автоматі, і 1,6 на ручці. Дуже рідкісна версія 1,4,1,6 на ручці цих років, але вона є! Що дивно навіть на карбі (Моноінжектор) зустрічав.