Фобос +25 на зад. високо ((ПИЛИТЬ -1 виток?
Запчастини на фото:553113W450
Питання для тих хто може поділитися особистим досвідом.
До чого приведе така маніпуляція?
Задалося цим питанням через побоювання обриву гальмівних шлангів, тому що при підйомі на підйомнику вони внатяжку. :
амо :553113W450 (оригінал SACHS HPD)
опора амо:553302S100 (KIA)
проставки під амо:алюміній +30мм
відбійники:553483W000 (KIA)
пиловники:553162G700 (KIA)
пружини:55353 (фобос, ліфт +25мм)
стійки стабілізатора:555302S200 (KIA)
сайлентблок плаваючий:551304D000 (KIA)
сайленблок розвальний:552152S000 (KIA)
болт розвальний:552603K100 (KIA)
Коментарі12
Чи швидко просідаю фобоси? І чи реально вони дають ліфт?
прибрав проставки! рідкісне гомно. і прибрав 1 виток. візуально стало як треба (мені) за відчуттями - змін не помітив, все влаштовує!
Все ж схильний до того, щоб прибрати проставки і спиляти 1 виток пружин... Але ще чекаю коментарі
пружини Фобос + проставки під аммо 20 проблем немає вже 4й рік )
Проставки під аморти треба прибрати і все пучком буде.
пробої((( через них, при проїзлі лежачих поліцейських і поставив проставки)
це тимчасове явище. Пружини підсядуть і пробої стануть дуже рідкісні. Сам на Фобосі.
Писали дуже багато про це питання на кіяфорумі. При проставці 2 см, шланг встає в натяг. Багато хто їздить, випадку обриву не було! Але я мінятиму на армовані, довжину збільшу. При проставці 3 см, однозначно заміна шланга!
+25 перед, +35 зад, пружини Анатолія. Все нормально.
Поставив такі ж пружини з проставками +20. По шлангах невеликий запас є, відбоїв немає.
репост) та підпис
Eibach +2.5см без простовок, все норм.