Нарешті відпустила мене навчання, і я приїхав додому в Машині ...Під час моєї відсутності поки тато експлуатував Москвич, на ньомупробило прокладку ГБЦ. Ну звичайно ж робити він його не став, машина так стояла тижнів зо два або три, поки не приїхав я ... Водин прекрасний ранок дзвонить мені мій друг Вовкаhttps://https://megadriver.org каже я купив всі прокладки давайробити) ось ми і взялися за ремонт. У всіх циліндрах крім першогобув антифриз, прокладка начебто не пробита, але щільно біляциліндра не приставала, ми шліфонули трохи голівку, замінили всіпрокладки, поставили все назад, залили воду і завели... Потім згівна і палиць з двох з половиною карбюраторів все той же Вовка.зібрав один хороший ДААЗ 2105 який на порядок краще за той SOLEXякий не їде (може і їде але у мене він по ходу не налаштований буві тому багато жер і не їхав) У машини ніби відкрилося другедихання, вона реально почала їхати як повинна, але не зовсім, контактне запалювання не давало так крутити двигун, але потенціал явідчув. Через пару днів у друга (на Святогорі який поклав собімотор) я купив БСЗ за 450 грн. І на місці ми його встановили, алепорядок роботи циліндрів у мене було 1-2-3-4=))) вона троїла таїхала. Але потім ми трохи поправили трамплер, і машина почалапрацювати рівно, після деяких налаштувань машина справді поїхала…просто добре так, як раніше ніколи не їхала, крутитися спокійно в5-6 тис. Оборотів.
Пізніше я зробив тахометр що б показував правильно, і скорозамовлятиму відсічку.
Ну і просто так пофарбував вихлоп сріблястою.
Коментарі4
Супер Косміч!
дякую))
Я вчасно розібрав)))
Два роки і тисяч 20 якщо не 30 проїздив на троячку з пробитою прокладкою і не раз у цей час перегрівався ще двиг і норм а тут ... Загалом дроч всі ці ваші узами та вази