При затятій заводці двигуна зламав ключ замку запалення.
Після чого, нічого не підозрюючи купив замок для 412, але колизрозумів що на машині стоїть вазовський замок, трохи зажурився бокріплення на рульову колонку теж під вазовський замок.
Але рівні руки завжди знають свою справу. Налізла, і тутпомчала.
Не довго думаючи взяв суперклей вату та накладки і склеїв їх, даєефект толі скловолокна чи пластику, не перший раз користуюся цієюхитрістю, у кріпленні замку, били стандартні дірки, які були трохименше ніж підручні болтики, і ними ж я насвердлив різьблення, одинболтик правда зламав в отворі, але залишилося ще два.
У результаті відцентрував замок і вийшло навіть краще ніжочікував.
Результатом дуже задоволений, адже не довелося купувати новий ваззамок, та вони й дорожчі.))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.