ТО3 у офіціалів під питанням =))
Прювет комрадам. Пробіг у машинки всього близько 3 тис. Нарік-їжджу не багато, та й друга машинка є. Власне таке питання-чиварто проходити у офіціалів, або злітати з гарантії (здається менівона і так не знадобитися з такими пробігами) Сьогодні дізнавсявартість ТО3 і о_ел:2150грн, Карл - і це за масло і фільтра.Назвичайному СТО в рази дешевше.І чи обов'язково міняти масло раз нарік якщо на ньому пройшов тільки 3 тис? Чекаю слушних порад =))Буду дуже вдячний допомоги =))
Дві красуні=))
Kia ghost=))
Коментарі10
А я думав, що я рекордсмен з пробігу за рік, близько 9000 за рік проїхав))
Моя думка, якщо такі пробіги, то краще продати зовсім машину, щоб не втрачати гроші при старінні авто. Якщо машина не експлуатується, деякі деталі зношуються іноді навіть швидше. Наприклад у вихлопній системі конденсат виступає каталізатором корозії ...
Машинку не продам, їздію мало, але їздію, куди треба, мене влаштовує.
коротше, є така трабла у ріо - ламається каталізатор. Рейка. Ремонт власним коштом не дешевий. Так само стирається шкіра на кпп і кермі. Так само, можливо! Але не факт, якщо в тебе фарба сама по собі відвалиться - повинні перефарбувати.Я, приміром, 2...
Якщо так мало накочуєш то не проходь у од. А якщо раптом що трапиться, то на ці гроші і зможеш відремонтувати. Думаю суть зрозуміла.
До цього і схиляюся =))
Я злетів після 30ти. І все ок. Якби був шлюб, виліз би.
Після ТО 30 тис. або після 30 тис пробігу? Я до 30ти весь гарантійний період пройду- але ось чи доцільно?
Як мені сказав механік-моторист. Якщо приблизно до 30к нічого не вилізе, йди з гарантії, я і пішов. І досі все ок. Пішов при пробігу 30к.
Зрозуміло, дякую.