Минуло вже практично місяць, як поставив на облік і забрававтомобіль з малярки. Відразу поміняв масло + фільтра, купив новулітню гуму в розмірі 225/45/18. Перше ТО + гума обійшлися в 9000грн.
Що виявлено зараз і планується усувати найближчим часом:
1. Заміна передніх гальмівних дисків + всіх колодок, поки некритично, але видно що вони вже на підході.
2. Заміна свічок.
3. Розібратися як перепрошити американський пакет Мене не особливовлаштовує що при включенні драйву, спалахує світло, так, цебезпека, але у кожного свої таргани.Так само постійно активнийдатчик світла, хоч і вимикаю при заглушенні авто, але при заводці, він автоматично включає світло, підозрюю, що це все в прошивці підштати.
Автомобіль спочатку заточений під біопаливо, чистий етанол, про щоі свідчить шильдик BioPower на багажнику. … хочу викотити бак ізалити звичайне паливо для експерименту. Відзначу, що після Вектри, Сааб реально літак… як він їде, словами не передати…
Усім, хто прочитав до кінця, вдалого дня і мирного неба надголовою! )
Коментарі18
Привіт! Ну як, покатався на біоетанолу? У чому різниця?
Різниця тільки в ціні. Витрата +/- однаковий, та й відчути невелику втрату потужності коли під капотом 220 коней практично не можливо)
👍
Розкажи потім про їзду на звичайному бензині і на біоетанолі. Він набагато дорожчий за звичайний бенз?
Звичайний бензин коштує 21 грн/літр, спиртовий по 15 грн/літр. Як викочу бак, обов'язково поділюсь враженнями, але це буде не скоро, тому що машина вихідного дня, в будні їжджу на астрі)
Удачі з машиною) я думаю буде багато ще чого цікавого)
Чим світло не догодило? ) Ніколи не забудеш включити, ніколи не забудеш вимкнути ... Фішка з включенням у Драйві - чисто американська. І те, якщо на вулиці світло. У темний час доби фари відразу при заводці повинні включатися.
Світло завжди горить, незалежно від часу доби. В Америці такі закони. У всіх свої таргани і мені не подобається таке)))
Кумедно. У штатах, взагалі кажучи, немає таких законів, і половина машин вдень їздять без світла (а деякі і вночі, хехе) Тому я завжди вважав, що постійне світло у саабів - це європейська спадщина, де ДХО обов'язкові =) На моєму 9-5 аеро завжди щось ...
Мене свого часу приколола історія з включенням фар на 9-7 після переведення акпп у драйв ) Я раніше не звертав уваги, а якось до заведеної машини підійшов спереду - фари не горять ... довго думав, майже нові лампочки замовив )))
До речі так, на моїх таке теж є, і ось за цим логіка мені взагалі незрозуміла))
Я теж довго не міг зрозуміти)))))
У різних штатах, різні закони. У багатьох включене світло має бути у будь-який час доби.
Можливо. Я майже кожен штат проїжджав, і про тих, хто вимагає світло вдень на всій території, не знаю, якщо чесно. Де-не-де на сході потрібно включати фари, якщо включені двірники. На складних відрізках дороги іноді знаки вимагають включити фари, і н...
Я швидше припустив, що тут просто намагалися уніфікувати з Канадським ринком, де вони дійсно потрібні за законом.
Сперечатись не буду, спробую потрапити до оф.дилеру Опеля, у них є tech2 і перешити цю справу
На 9-5 NG Tech2 не працює, потрібен GMO GDS2.
Може і такий сканер є. У суботу подивимося, записався на 9 ранку)