Все почалося із заміни Бампера ( тюнінгованого на стоковий ), вийшло все чудово! Маляр показав мені бітум на нижній частинідверей і запропонував прибрати, звичайно я погодився за однезапропонував полернути авто .
/>
Після полірування бітум зник але з'явилися білі сколи на чорномутлі!
Як потім мені пояснили, всі дрібні сколи які є і їх не видно, післяполірування проявляються так як від сколу тріскається лак навколо (цього не видно, як і дрібного сколу) але під час полірування колознімає цей тріснутий лак, збільшуючи розмір сколу і проявляєтьсябіла точка ґрунту на місці сколу.
Звичайно я таких тонкощів не знав!
< Після цього мені вже запропонували замазати все це якоюсьчорною пастою ну і ще пару маячних ідей, тріумфально прозвучалафраза що потрібно фарбувати інакше не як! фарбування під прилад (тобто так фарбують битки зі США і не тільки і ставлять їх напродаж в салони)
Займає це багато часу та уваги майстра. Шар показує скрізь як нановому авто, дах і отвори я не фарбував так як їх не полірували.Вийшло відмінно але тепер до фрази не бита і не фарбована яставлюся інакше! Машина виглядає просто вогонь але якби я спочаткузнав всі нюанси то не потрапив би на таке розлучення. Про такийдосвід мало хто пише але я думаю що для когось ця інформаціявиявиться корисною так як це коштує все недешево
І хтось може бути не готовий до такого і може банально нерозраховувати фінансово на таке в цьому випадку не якогосьфарбування під прилад не буде а просто покладуть прилад на ваш автоі зроблять все через одне місце (всім відоме), щоб відв'язатися відвас а при цьому все одно заробити хоч менше але заробити!
Бажаю всім не траплятися на хитрощі, бути пильними і знати деякінюанси! Хоча результатом я дуже задоволений, але я не розраховуватина ці розтрати! Можна було в такому разі відразу поставити мордувід 2019 року авто з розбирання, але це був уже наступний крокпрофесіоналів розлучення на гроші. Я вирішив це не робити так як ясвідомо прибрав тюнінг для зручності переміщення по дорогах незагального користування АЛЕ тепер доведеться все авто закритиплівкою і це знову ДОП витрати! Дякую всім кому цей мій коментарстав корисним, бажаю не траплятися на хитрощі не порядних людей!
Якось так, краще не знаю як Сказати!
Фото викладу пізніше .
Наступний етап Встановлення літньої гуми
/>
Зупинився на виборі БФ ГУДРИЧ КО2 у заводському розмірі, без жоднихпереробок!






Коментарі3
Ставте, чудова гума
Зло в невмілих руках які беруть дикий абразив і жорсткий полірувальник і спилюють більшу частину лаку! Профі ж може відполірувати машину близько 15 разів і більше в залежності від того на скільки машина затерта мийками! А щодо білих точок, то все вір...
Дякую за досвід! Коли я тільки взяв авто з пробігом, відразу виміряв шар фарби. Зазвичай на крузаках буває заводський шар 80-120мікрон. Я був приємно здивований і засмучений одночасно, по колу 40-60мікрон, дах 80! одне полірування і все — метал! Поті...