Від такої бяки трапилася, з'їздили без зупинок 100 км і загорілосяна табло шо масла немає, глушіть і лампочка запалилася, відразу жстав, натекла така калюжа…:( щуп сухий, долив 1.5 літра є на кінціщупа, завів попередження згасли, заглушується струмком, загаломчекаю евакуатор./p>
Перевір турбіну, у колеги на XC90 така ж історія трапилася, тільки датчики не попередили, поливав до клина! ВКГ чиста була! У турбіні якесь кільце прорвало, і масло погнало в двигун під тиском!
Доведеться зняти турбіну цілком і розібрати до картриджа з порожнинами. Про щуп колега не пам'ятає, каже що в шоці був). По суті могло просто не встигнути виштовхнути, відразу видавило сальник! Від забитої ВКГ течуть сальники розподільних валів, у ме...
Нененька, це на закуску, зберемо все, одягнемо рукавичку і буде видно, чи лізти в турбіну, у мене до неї особливих претензій не було, крім прокладки, що протікає.)
зараз після 15 сек роботи - масло тікає швидко)) не хочеться масло переводити, може старий сальник на місце вдасться повернути (якщо його не вивернуло) для тестового пуску
Ремінь грм обов'язково подивися чи не в маслі він. Якщо промок - під заміну, так як він дуже не любить масло. До речі, я нижній сальник змінював без зняття масляного насоса.
Ремінь точно під заміну, весь в маслі. Знімати будемо все, верхній один теж поповз до виходу. + Поміняти в піддоні всі ущільнювачі, замінник відстійник, багато всього)
Коментарі14
Що в результаті масло погнало, турба чи сальник?
сальник, після заміни вентиляції - тьху, тьху, тьху
Перевір турбіну, у колеги на XC90 така ж історія трапилася, тільки датчики не попередили, поливав до клина! ВКГ чиста була! У турбіні якесь кільце прорвало, і масло погнало в двигун під тиском!
поки думок немає, як її перевірити, ВКГ змінимо і по тиску в картері буде видно ) думаю, якби равлик поперхнувся - то і щуп би виштовхало ))
Доведеться зняти турбіну цілком і розібрати до картриджа з порожнинами. Про щуп колега не пам'ятає, каже що в шоці був). По суті могло просто не встигнути виштовхнути, відразу видавило сальник! Від забитої ВКГ течуть сальники розподільних валів, у ме...
Нененька, це на закуску, зберемо все, одягнемо рукавичку і буде видно, чи лізти в турбіну, у мене до неї особливих претензій не було, крім прокладки, що протікає.)
Так а зараз рукавичку не затягує?
зараз після 15 сек роботи - масло тікає швидко)) не хочеться масло переводити, може старий сальник на місце вдасться повернути (якщо його не вивернуло) для тестового пуску
натиснути подобається рука не варто, удачі в ремонті.
Біда
Вилікуємо)
Ну ясен перець ... 😂
Ремінь грм обов'язково подивися чи не в маслі він. Якщо промок - під заміну, так як він дуже не любить масло. До речі, я нижній сальник змінював без зняття масляного насоса.
Ремінь точно під заміну, весь в маслі. Знімати будемо все, верхній один теж поповз до виходу. + Поміняти в піддоні всі ущільнювачі, замінник відстійник, багато всього)