Смерть дядька Гени (Генератор)
Їхав по трасі, і тут чую сигнал від борт комп'ютера, про низькийзаряд борт мережі Гальмо, аварійка, мультиметр На акумі заряд 12.5на гені 12.6
Смерть старт вольт 130ам настала через півтора роки після установкиДорога на авторинок, обмін за гарантією, так як у нас в Черкасах, гарантія 2 роки. Це не може не радувати.
За 2 дні знову на повному ходу.
Коментарі9
Тож на вихідних поміняв гену. Тільки 135А, теж Старт Вольт. Поки задоволений.
Добре як у вас, у Черкасах!
Це питання?
110 А видасть при 4500 оборотах двигуна. Наші генріхи спочатку трохи недороблені, зате переживають руйнування підшипника на відміну від закордонних.
При чому тут АКБ? Можна весь багажник навантажити ланцюгом з десяти батарей паралельно сумарною ємністю 550 Ампер ... ЩО в ньому створює настільки високу силу струму? Конструкційний він - близнюк 90-Амперного ГАЗелевського генератора, тільки начинка ...
Слухай. У тебе випадково москвича немає, і ти не друг гусанбека?
Ох вже, цей СтартВольт ... Якщо там 130 Ампер - то я близький родич Сталлоне! І якщо вже він на Славуті передчасно помер, страшно припустити скільки він проживе на Chance SX зразка 2012-2013 року з jпогрійками і підігрівом зеркал! там від 70 до 80 там
міряв особисто) в тачці вистачило устаткування щоб завантажити на 110ам
і На Славуті САБ стоїть)) що і дах хвилями ходить)))і Акум спочатку стояв 110ам зараз 72))))