Так як у мене доопрацьована ГБЦ, а саме пропив каналів і так далі, давно ходила думка про доопрацювання ресивера. А саме зробити тесаме, що і в головці блоку.
< "зняв впуск і віддав майстру. Він прибрав усі кривості руклиття. Чесно скажу, третій день авто не впізнати, і не в планідинаміки. Поліпшилася плавність ходу, немає ривків, просто натиснуві поїхав. Неодружений, такого на клеймо моторі не відчував"ніколи.Просто все добре)))
От канали ГБЦ
А тепер сам впуск.
Початок роботи.Я думаю різницю видно. Через це, всі страждають, атепер все як треба) Ось приклад, зліва канал пропілен, правийнемає))) Коротше кажучи це не пояснити словами, треба відчути.
Раджу всім.
Але кажу відразу, це спрацює, тільки в парі з доробкою ГБЦ Простопропив колектора нічого не дасть.
Низи і середина, таке почуття що налаштували технікиМерседес)))
І як не дивно, впала витрата.Не багато, але ефект є))
От вам відгук про міні доопрацювання))
Коментарі11
На скільки збільшив канали?або тільки полірування?
Збільшив. Сам ресивер був різних розмірів скрізь, в одному місці 27 мм далі каналами 24, потім 29. Кривий повністю, тепер 30))
А з прокладкою як?
Прокладки стали ідеально
Дякую, мож і сам займуся колись таким
Зроби, будеш у шоці)) у тебе інж?
Карб
Доробка ГБЦ пропив каналів і так далі. Дуже інформативно. А на фото там до і після шліфування?
Фото пар не довантажилися
Дивися)))
Чесь я з фотографій нічого не зрозумів))