Всім привіт. З самої покупки авто сопливило масло з-під клапанафазорегулятора. Двічі міняв сальник, спочатку на оригінал, потім на Кортеко, алерезультату не було. Грішив на зірване різьблення болта, який тримає котушку і клапанфазика, але встановлення шпильки і вже щільна фіксація клапана невирішувала проблему. Нещодавно дістав клапан, оглянув — він із мікроскопічнимипоперечними ребристостями, а в місці прилягання сальника — масапоздовжніх подряпин.Мабуть, утворилися через погану фіксаціюклапана зірваним різьбленням.На жаль, фото не зробив. На мокру, потім 2000-й вишліфував у дзеркало.Результат на фото: блищить як у кота Встановив Сальнику Кортеко з півроку Спостерігаю вже з тиждень —все сухо. Загалом, якщо у Вас така біда і є потертості на клапані — берітьметод на озброєння!
Коментарі2
у тебе контакти були в маслі? ось питання як воно туди потрапляє
Ні, у мене на контактах немає масла. Може крізь сам клапан потрапляє?