Дивний звук. Ч2: Результати діагностики (неправильні)
Всім привіт. Особлива подяка всім, хто відгукнувся на минулийзаклик про допомогуhttps://megadriver.org/p1266378-divnii-zvuk-c1-prosu-dopomogi-v-piznanni-zvuku
Сьогодні вдалося потрапити на діагностику до товариша Ось щопомітили:зрідка потріскує/тикає/цокає при обертанні лівого колеса вр-ні тришипа/трипоїда, а ще піввісь біля нього гарненько так бовтаєпри обертанні (шкода не помітно на відео).Рішили, що проблема увнутрішньому трипоїді, як потім виявилося)
Підкажіть, скільки шліців на лівій півосі з боку КПП на 2лбензинці?
Коментарі19
Був дуже схожий звук, при гальмуванні двигуном з'являвся, причому чим передача менше - тим сильніше чути, так само при русі заднім ходом. Дуже довго думав про причину даного звуку - горював що походу коробка кирдик, - і тут планово замінив ГРМ з всім...
Ну моєму комплекту ГРМ (Іна) 20 тис всього. Поки замовив тришип - подивимося що вийде)
Ти б його зняв та оглянув. Якщо вироблення в планетарці (куди трипід вставляється) з'явилася, то будеш ці тришипи міняти один за одним, а толку 0. За одне й у шлицев по вважаєш і розмір трипода дізнаєшся ;-)
Був би гараж - так би і зробив) Ну і в нас взагалі всі СТО забиті, а щоб залишити на пару днів - це неймовірно. Ну а розбери-збери для огляду - дорого вийде.
А чого там дорого коштуватиме? Масло зливати все не треба, грам 500, не більше, його ж назад і заллєш. За часом максимум 2 години з перекурами і чаюванням! ;-)
Та дешевше 4 варіанти трипоїдів купити)) Паскаль у нас по 120 грн (5$). Поки домовляюся взяти всі 4 варіанти і непотрібні повернути.
Сходив заміряв планетарку на старій коробці, яка стояла перед цією — посадкові місця близько 30 мм. Відповідно, залишається два варіанти G4R004PC PASCAL Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціала 30 диференціала 29Діаметр ролика трипоїда мм 29,95
По звуку і тому, що привід б'є під час обертання - можуть бути інші варіанти крім тріпоіда?
А що підвісний? В нормі?
Ніяких натяків на кончину) А ось правий внутрішній шрус люфтит трохи.
Сьогодні виявилося, що трипоїд живий. Не розумію, в чому ще може бути проблема. Ну не могла ж КПП на рівному місці померти?
-( та ну не -( чого їй помирати на рівному місці?)
Ось і я так думаю. Завтра спробуємо таки вивісити перед, завести і покрутити колеса двигуном, з натисканням на гальмо - створити навантаження і зрозуміти де проблема
Ну якщо трипод живав бовтається при обертанні то причина де то поруч звернувся увагу на зовнішній шрус
Та я вже сумніваюся, що бовтається вал. Я вже думаю, що то просто пильовик (на своєму підшипнику) бовтався, а я на вал подумав. Треба завтра уважніше подивитися.
Загалом, як це не сумно, але звук із КПП (
Співчуваю -)
У мене було таке думав трипоїда а виявилося підвісний номер трипоїда
У тебе 1.6 може відрізнятися кількість шліців. Цей трипоїд на 30 шліців і діаметр 30. А є ще на 29 шліців з таким же діаметром. Ні, при обертанні правої півосі ніяких підозрілих звуків немає.