Черговий привіт усім.
Після зняття двигла звичайно розгерметизувався кондей.
Після установки ДВС назад кондей заправили.Залили близько 650грфреона.Включили для тіста - машина завібрувала на 3-5 секунд івсе.Більше кондів не заводився. Холодно (в будівлі СТО було 19градусів).
Після чого я поїхав.Але нещодавно помітив, що постійно крутитьвентилятор радіатора.Завів машину в -3 градуси і вентилятор відразукрутить.
Датчик температури ОЖ у порядку, а ось копмресор (у програмі пишемуфту) кондея мізки не бачать. Скидаємо помилку кондея — вентиляторзгасає і вже через 5 секунд знову починає крутити. — начебтопідключений.
Звідси питання:
— чи могли мені неправильно заправити кондів?
<
- чи міг від цього померти компресор? компресор може коштуватичимало.
- чи є шанс позбутися згорілим запобіжником? Чи є у нас запобіжникна кондей?
— які ще варіанти?
Буду дуже вдячний за будь-які поради/відповіді.
Малюнок для привернення уваги. До Лагуни цей вентиляторвідношення не має.
Коментарі2
Запобіжник-реле у будь-кого є. Напевно потрібно почати з нього. Не правильна заправка за такий короткий проміжок часу не могла вбити компресор. Хіба що якщо він і так був на межі.
Дуже сподіваюся, що не компресор. А то вже нема на що його ремонтувати)