Всім привіт.
З самої покупки така проблема:клімат працює тільки зліва. Справаяку температуру не став — завжди дме повітрям кімнатноїтемператури.
<
З'їздив на діагностику до офіціалів — помилка DF018 "ланцюг правогодвигуна змішування"
Майстер зняв привід заслінки в бороді, в р-ні лівого колінапереднього пасажира. Продзвонив — близько 50 ом. (нібито заявлено30), але лівий привід видає абсолютно такі ж 50 ом.
Проведення від блоку клімату продзвонили - ціла, зайвих опорівнемає. Накинули контакти не ставлячи привід на заслінку, включиликлімат - крутиться! клімату — та ж помилка.
Ворушив майстер заслінку — начебто ходить, але яке зусилля має бутине знає. Стикався з таким? Як лікувати?
З варіантів бачу тільки задути крізь дефлектор за допомогою довгоїтрубки балон для чищення системи кондиціювання — може простозаслінка закисла і обертається з великим зусиллям?
Схожі записи
Олівець для підфарбовування сколів та подряпин за кодом фарби
Олівець для підфарбовування сколів та подряпин за кодом фарби
12
Коментарі20
Привіт! Підкажи. Ці моторчики зліва і справа однакові? Стоять симетрично!
Привіт. На мою думку, їх у нас 4 і всі однакові, на скільки я розумію, але інфа не 100%, всі разом я їх не знімав і не порівнював.
Дякую!
Прошу
Привіт, з Різдвом! Підкажи будь ласка, на лагуні 2 така ж проблема з правого боку дме холодом. У нас зараз мінус 25, потрібно їхати з дітьми, що можна зробити швидко? Чи є доступ до сервоприводу заслінки без розбору торпедо?
Привіт. Взаємно! Ні, доступу без розбору не отримати ніяк. На рахунок по-швидкому. Для цієї процедури треба зняти бардачок і зліва, біля лівого коліна пасажира побачиш сервопривід. Можна спробувати зняти сервопривід і максимально притискаючи рукою ви...
прийшли з гаража, замерзли в смерть (там мінус 10) дістався моторчика, зняв - робітник. за стирчить пипочку покрутив - за відчуттями зламана. Завтра їхати, тому позатикали всі повітропроводи з правого боку, щоб морозом не дуло. теплу треба буде зніма...
Притискати піпку-уламок сильніше всередину і крутити не пробував? Щоб виставити заслінку на тепло. Буває не сильно обламується і іноді з'являється зачіп уламка з заслінкою.
пробував - не було тактильного відчуття, що щось за щось чіпляється при обертанні
Шкода
ну… гаразд, дякую за допомогу. пішли грітися
Та нема за що. Хорошої дороги.
А, читав про подібну проблему на Шевролі Круз. Так там хлопці замість розбору випаювали розпеченим канцелярським ножем віконце і через нього діставали заслінку. Потім віконце назад вставляли і запаювали/заклеювали. Такий собі експрес варіант.
дрімолем можна!
Ну ідею ти зрозумів)
Мене спіткало те ж лихо... Дує тільки холодним, обламало заслінку. Як же не вчасно))
Так, буває) Якщо зніматимеш - не забудь наклеїти нові ущільнювачі і додати демпферного мастила в демпфери.
така ж біда з актуатором правих задніх дверей. Продзвонюю - ланцюга немає. розібрав, зібрав - ланцюг є, клацає
Та сама історія. Грешу на заслінку, тому що при включенні запалення вона палить секунд 30 і не реагує. температура чомусь регулюється з вод. сторони, але вкрай не коректно. Може її якось чіпляє вод. заслінка. теплому, по ходу доведеться торпеду розбирати.
Сьогодні перевірив - шток заслінки рукою прокручується без кінця. Як писав нижче denis-mv він, мабуть, просто відвалився від заслінки. Зніматимемо торпеду.