Усім привіт.
Борюся з поганим запуском двигуна з ранку.
Зняв зранку швидкоз'єм з рампи — а там тиску немає взагалі.<
Багаторазове вставляння (? ) карти перед заведенням (до 10 разів) недопомагає.
Прийшов до того, що паливо стікає в бак за ніч і магістральзавозиться.
> Відбувається це тільки коли мало бензину.Як я зрозумів, якщозалити бензину біля підлоги бака (вище місця знаходження РДТ), топовітря через нього не відбувається і проблеми немає)
Почитав — люди ставлять РДТ від ВАЗу на 3.8 барhttps://megadriver.org/logbooks Але я вважаю, що це змінить (збагатить) якість суміші на 8.5%. Шукав альтернативні варіанти РДТна 3.5 бар — не знайшов). Зворотний клапан на обратку, щоб бенза нестікала з магістралі.Замовити думаю на алі, ось такий
Або думаю, може, два ставити на обратку і на нагнітання.
Допоможіть розібратися в розводці паливопроводів на фото (фото від007ua)
Як я розумію, 1 — нагнітання тиску з насоса.
Допоможіть зрозуміти, де саме обратка 2 чи 3? Звідки зайвий шлангзвороту? З абсорбера? На нього не потрібно ставити клапан?
фото
Коментарі20
Млинець, у тебе немає один на рампі. Тиск у колбі насоса скидається. Може фільтр паливний підсмоктує?
Немає на рампі? Тиск скидається в колбі, але й повітря в баку є, щоб завозити магістраль. Завозится тільки коли бензину в баку мало.
РДТ, чортова заміна))) у мене було таке, допомогла заміна колби в зборі. Клапан у колбі не тримав.
Дай номерок що поставив?
Наше. Та ти мажор П'єрбург ставити)) Я знайшов Магнетті Мареллі за 50 $, але він на Меган. З нашими відмінностями не знайшов, сподіваюся стане. Може до весни займуся
Та честь психанул)))
1 це йде на фільтр. 2 відфільтрований бенз він йде на 3-магістраль на паливну рамку. Якщо тиск в системі перевищує 3.5 бар то відкривається регулятор тиску палива і зайвий бенз йде в бак (2і3 )
Ось це вже чіткість і ясність. Дякую
одинарний цей вихід
А яка з двох обраток це обратка з рампи? У цьому питання
З рампи немає обратки)
Одна трубка нагнітальна,Друга, з трійником, повернення з адсорбера та електромагнітного клапана під капотом.
Тобто на постійну паливо не ганяється по колу у нас, як у авто з РДТ на рампі?
Мені допомогло заміна самого насоса . він сам не тримав тиск, . спробуй зними сам насос, і в нього дунути перевірити тримає він тиск. рдт. може і не до того.
в самому насосі є теж клапан.у мене він не тримав . я спробував заткнути пальцем знизу насоса. і дунути ще раз. в нього . то повітря цькувало з нижньої розвальцовки.із цього не тримало тиск.
Дякую. Це як варіант, так
ставив насос вазовський. бош.1500р
Є номерок насоса?
звичайний вазовський на ваз 2110. фірма бош.
свій поки що в магазині. скажи на ваз.тільки фірма bosh